A Tesla no sólo le va bien, sino que vende el doble de coches de un año para otro

Y porque el precio que tiene no es muy ajustado, que si costara un poco menos, ya me habría lanzado.

Un Tesla de 30.000 € vendería como el chocolate con churros. Les faltaría espacio para amontonar los billetes.

No en España, 30.000€ es un precio alto independientemente de la energia que lo propulse.

cual es el beneficio de que se cargan por inducci

Así es aunque el problema yo creo que lo tienen con las baterías. A ver qué tal les va con la factoría nueva..

Cierto

No es facil pero porque aqui apenas hay soporte y logistica para vehiculos electricos, pero en EEUU y ciertas partes de Europa los hay a patadas, como en Luxemburgo, Amsterdam, Berlin y Noruega

He pensado lo mismo, fui a San Francisco hace un mes y no paraba de verlos y bien bonitos que eran. En España solo he visto uno. Hay que decir que no vivo ni en Barcelona ni Madrid que supongo que sera donde mas probabilidades habrá de verlos.

En Málaga hay al menos uno, un Modelo S, es un Cabify. A ver si llegan a Madrid.

De los miles con los que te cruzaste 30 eran Tesla...

Según yo el que vale 1.5 es el S, porque en la página de Tesla México el modelo 3 está en USD $35,000.00

Eres bastante cargante. Te acaban de dar unos datos bastante pesimistas bastante a los reales en lo que se refiere a la producción de electricidad en España.
Por favor informate revisando páginas como esta:
https://demanda.ree.es/demanda.html
Y después escribe tus opiniones.
El coche eléctrico es mucho más eficiente que los coches convencionales. Y la generación de energía en España también.

Mil millones no es nada comparado con el potencial de ingresos que tienen, y dentro de pocos años nadie querrá un coche que no sea eléctrico.

"Sin contar que el coche electrico salvo que lo cargues con electricidad de fuentes renovables contamina mas que el coche convencional"

Comparto el hecho de que el coche eléctrico contamina; la electricidad que consume será una mezcla de varias fuentes y todas contaminan de una forma u otra, hasta las renovables; pero que el coche eléctrico contamina más que uno de combustión? Por?

Espero que tengas tu Tesla de 100 mil euros aparcado en el garaje o el hipócrita serás tu, yo lo siento pero el eléctrico más vendido es el Nissan Leaf, bastante más que los Tesla pero de esos no hay noticias, no interesan a los medios como este, hay que vender que una empresa de la nada vende muchos coches eléctricos y no una empresa de esas viejas de toda la vida que hace coches de combustión, Tesla vende 50 mil coches al año, este quizás 70 mil, cada marca de esas malas que dices venden millones de coches al año, millones, esperan que para 2025, dentro de casi 10 años los eléctricos representen el 25% de las ventas, el otro 75% seguirán siendo los coches de toda la vida, me parece precioso los coches eléctricos que no contaminan y demás, pero al trabajador medio no le puedes vender un coche +40 mil euros con baterías para 500 kms a lo sumo, tiempos de carga eternos y en sitios específicos sino vives en un chalet, que tu no quieras ver las enormes contra que a día de hoy tienen los eléctricos es tu problema, cuando tengan baterías que den 700-800 kms por menos de 15000 euros y se recarguen en menos de 10 minutos serán interesantes para el grueso de la población, a día de hoy no lo son

Sabes a caso lo se significa hipocresia?, no lo creo a juzgar por tu mensaje.

Y si, tendre todo electrico cuanto antes, y te dire mas, 2025 es algo que no se cree nadie, esto va a ser una revolucion bastante mas rapida de lo que nadie imagina..., todas estas predicciones vienen de la industria enquistada afiliada al petroleo y a ganar ingentes cantidades de pasta sin dar un puto palo al agua...

Felicidades. "El precio medio efectivo de los coches nuevos fue de 19.940 euros en 2014, un 1,13% más". Expansión, enero de 2015

Solo una pequeña puntualizacion, no puedes pedir peras al olmo, debes de darle tiempo, 10 o incluso 20 años después de que Ford sacara su modelo T, nadie podía exigir un motor de combustión que consumiera menos de 5 litros a los 100, recorriera mas de 700 km, tuviera una velocidad punta de mas de 150km/h, y encima fuera confortable, no, para nada, y tu estas exigiendo mas de 700km por carga, que cueste menos de 15k € y la batería se recargue en 10 min.
Pues despierta, porque no puede ser, no puede ser ahora y no podrá ser en unos cuantos años, pero quieras o no, el futuro esta en los motores eléctricos al igual que hace 100 años, el futuro estaba en los de combustión en vez de los de caldera de vapor.

PD: No se necesita hoy en día lo que tu pides para que arrase, el 90% de las personas no hace mas de 200km al día, puede permitirse cargar el vehículo por las noches, y hay modelos por menos de 100.000€, aunque no sean Tesla, y si sacas los cálculos totales de lo que cuesta a lo largo de 10 años, incluso veras que aun valiendo el doble, sale mas rentable.

Macho correcto en todo menos en una cosa, me vas a comparar el volumen de coches de combustión circulando con el de los Tesla, normal que tenga un ratio bajisimo (de momento) de accidentes el autopilot. Esta gente es el futuro, pero aún lo están puliendo. Ojalá acaben con los accidentes, los atascos y la contaminación. Pero nos queda mucho aún, para que eso sea una realidad, básicamente porque de momento es un coche de gente adinerada.

Exacto lo supera porque tiene menos de la mitad de accidentes por km que la media. Increíble.

Las maquinas son el demonio. De aquí a 20 años todos Amish.

Sí, tooodos los aquí presentes somos fanboys de Tesla, de hecho ahora mismo estamos en un sótano, vestidos con túnicas, confabulando con el modo con que Tesla se apoderará del mundo gracias a sus maléficos coches, ahora hemos decidido que por la noche se pongan en marcha solos y salgan a las calles en busca de víctimas.

Te aconsejo que no salgas de casa, cuando se ponga el sol.

Por cierto que gente con cierto retraso crea que su coche conduce solo porque tiene una cosa llamada "autopilot", no es culpa de Tesla, aunque ya he dicho otras veces que deberían cambiarle el nombre y poner otro a prueba de cazurros.
Además te voy a contar un secreto, no se lo cuentes a nadie más, porque es super super secreto, los aviones también tienen piloto automático, vuelan la mayor parte del tiempo con este activado y es el transporte más seguro del mundo.
¿que? ¿como se te ha quedado el cuerpo?

lo de la gente con cierto retraso me ha recordado cuando salio Steve Jobs a decir que sus clientes no sabían coger un iphone, que el iphone era perfecto, lo dicho muchas hipocresía, tesla es maravilloso y tendre en breve un eléctrico, ya tienes varios para elegir, sino tienes uno ya es porque está muy bien ir de proeléctrico de boquilla y luego seguir con tu coche de combustion con 900 kms de autonomia por 10 mil euros, eso del futuro pues es como el grafeno, lleva años y años y no llega, Tesla al lado de las maléficas compañías de automoción de siempre es enana en recursos, capacidad, fábricas y demás, el coche eléctrico que es ya una realidad según vosotros sigue siendo una minoría a nivel mundial, se venden más Porsche que Tesla a nivel mundial, de hecho 50 mil Tesla en 2015 vs 225 mil Porsche, los Porsche son una realidad objetiva como coche del trabajador medio? o lo es toyota que en 2015 vendió 10 millones de vehículos? Me parece estupendo que te encanten los eléctricos y creas que sean el futuro, pero el dato ese ese, 50 mil vs 10 millones al año, porque tu y 4 más en los foros digáis a los 4 vientos que Tesla se va a comer el mercado, que el motor tradicional está acabado y todo lo demás, la realidad es muy tozuda

Aaaaaahhh, o sea que de eso se trataba, tus mensajes no eran por tu miedo aterrador a lo desconocido, sobre un coche que condujera solo, si no, que básicamente eres un hater de Tesla (y de Apple por lo que veo), por eso ahora cambias tus "sólidos" argumentos críticos para hablar de cifras de ventas.

Pues alma de cántaro, haber empezado por ahí, por los muchos coches convencionales que se venden y los pocos eléctricos que hay, aunque bueno, Tesla vende todo lo que fabrica, así que le debe importar entre un mojón y un cagarro, que Porsche venda más, también dejas claro que los que los compran son unos pardillos.
Lo digo porque al hacer referencia al tema del autopilot, creía que querías abrir un sano debate sobre lo de, coche autónomo sí, o coche autónomo no, ahora resulta que no, pues vaya.

Ven, ven, acércate, que te cuento otro secreto, pero como antes tu ni mu, ¿sabes que las principales marcas también están trabajando a destajo para entrar en el mundo del coche autónomo? Y que dicho coche no hace falta que sea eléctrico.
Así que ¿cual es tu crítica o mofa? las ventas de Tesla, la cual vende todo lo que fabrica y que tiene una lista de espera acojonante esperando el nuevo modelo, ¿o criticamos al coche autónomo, en el cual no solo trabaja Tesla, si no que otras muchas marcas y que ya han anunciado que pondrán en la carretera sistemas similares al de Tesla de manera inminente?

Mira te preparo un sólido argumento/crítica para la próxima noticia de Tesla, sí estas que tanto te escuecen, además está a tu nivel argumentativo, solo tienes que decir:

TESLA CACA!!!

Es lo mismo que llevas haciendo todo el día de hoy, pero te ahorras tiempo.

De nada.

Así que a modo de consejo, la próxima vez

Tu sólido argumento para defender a Tesla es que vende lo que produce,en serio? XD joder que nivel Maribel, veo a Toyota con sus 10 millones de coches en pánico porque Tesla ha conseguido vender los 50 mil que ha producido xD si es que con eso no te puedo tomar en serio, y lo del autopilot pues que decir, ya tiene más demandas, tiene una en China te aconsejo pasarte por car&driver y ves el video, coche a velocidad constante sin moverse, no ve a un equipo de limpieza y se estrella contra el, muerto en el acto el conductor, según Tesla no es posible saber si estaba conectado o no, ante la duda mejor decir que ellos no tienen culpa de nada, como steve jobs, en iphone no tenía la antena mal, la culpa es de los usuarios que no saben cogerlo eso es mi haterismo, a los ceo y demás que culpan al consumidor de mal uso por no reconocer el fallo de su producto, que son los conductores por como tu dices ser idiotas y usar el autopilot ahi ya se te ve por donde vas, si el autopilot no es tal primero no lo llames así y segundo no lo pongas en el coche, es un extra que le ha dado mucho bombo a la firma del que ha sacado pecho hasta que han empezado los accidentes y claro a salir a apagar fuegos y a empezar a aconsejar no usarlo sin estar pendiente del volante, no puedes poner un sistema en beta en un coche, o pones uno de nivel 5 o no pongas nada y le digas al conductor que la culpa es suya,así es como se empieza con la soberbia y no aceptar críticas, igual que tu señor acércate qte hablo al oído, para no ser fanboy de Tesla le has defendido como su mejor comercial, venden todo lo que fabrican, tienen lista de espera ohhh

Es decir, que ahora mismo todas las marcas de coches que vendan menos que Toyota deberían de retirarse del mercado aún vendiendo todo lo que sus fábricas permiten producir, porque son un fracaso.
BRAVO, BRAVO y BRAVO, me sangran las manos de aplaudir, mínimo eres doctor en economía y estas dando clases en Hardvard.
Que cierren también todas las tiendas online que vendan menos que Amazon, las marcas textiles que vendan menos que Inditex y los restaurantes que vendan menos que Mcdonalds.

Respecto al autopilot, ya te lo he dicho antes, el nombre no es el más acertado, pero se entiende que la gente tiene un mínimo sentido común, pero visto, lo visto, eso es pretender mucho.
Es como si ahora uno se piña con un coche de estos que tienen launch control o drift control, y le eche la culpa al fabricante por comerse una farola, alegando "Eh!! que me he piñado haciendo drifting con el drift control activado", pues lo mismo, se le diria que es un lerdo por hacer drifting en un parquing con farolas, y no hacerlo en uno completamente despejado o en un circuito.
O como si un piloto de aviones se estrella al aterrizar en Bilbao un día con temporal de viento y alegue "Eh!! que llevaba el piloto automático activado" pues lo mismo, lo que me sorprende es que haya gente que no entienda la diferencia y se agarre al nombre "Autopilot" para justificar su odio en contra de una marca, llorando con el "eso es trampa"

Y fallos hay en tooodos los coches, todos, y los seguiran habiendo, NADIE puede garantizar una fiabilidad del 100%, ni Toyota (¿hablamos de sus airbags y Takata?)

Por cierto, el que ha entrado en una noticia de Tesla a criticar el Autopilot cuando la noticia era económica, has sido tú, yo solo te he dado un pañuelo para que te seques las lagrimas, si te fijas, te estaba dado la razón, y que te hayas llevado zascas a diestro y siniestro, debería haberte dado algunos indicios de lo desacertadas que han sido de tus aportaciones.

Yo no niego nada, no tengo un tesla, ni tampoco acciones, pero no soy un necio...

- Unos hackers demostraron que podían tomar el control de determinados sistemas, y en menos de 24h, todos los vehículos tenían el parche actualizado, lo mismo se puede decir de MG, VW y otras muchas marcas, con la diferencia de que en estas, si conseguían molestarse en arreglar el fallo, tenias que ir tu al taller y pedir que te lo actualizaran, dandose alguna situación de vehículos con fallos sin parchear varios años.

- En cuanto a lo de la velocidad y que son varios, solo te diré, que al menos Tesla tiene un log total de todo lo que sucede en el vehículo y pueden saber por donde anta el problema, y de momento se pueden contar con los dedos de una mano, cuéntame lo mismo con otras marcas, mmmm Toyota por ejemplo ???? tuvieron que ser investigadores ajenos a la marca (después de varios años, quejándose la gente) los que demostraron que habían hasta mas de 100 acciones distintas que podían bloquear el pedal del acelerador, y que Toyota lo sabia de sobra, pero le salia mas barato pagar las pocas demandas que solucionar el problema, (fueron muchísimos accidentes, entre ellos muchos mortales) te parece eso normal ????

Infórmate bien antes de hablar, porque Tesla es una empresa y como tal su objetivo es ganar dinero, no son angelitos de la caridad, pero al menos están demostrando muchísimo mas que cualquier otra marca, y fallos tienen como todas, pero al menos dan la cara, los solucionan y a otra cosa.

No te inventes cosas. Tesla siempre sabe si estaba conectado y solo se ha dado un caso de lo contrario donde el coche estaba demasiado dañado y no pudieron descargar los logs. Pon fuentes de lo contrario por favor.

Bueno pero una cosa es ser eléctrico y otra el tema de la carrera hacia el coche autónomo. Desconozco como funciona el Autopilot de tesla pero entiendo que se podrá quitar y disfrutar de un coche eléctrico y listo.

Correcto. El AP lo activa el conductor si así lo desea (aunque se disfruta mucho más del viaje con el AP puesto, cuando las condiciones son las correctas).

como la del salón de uñas... otra que confundió el acelerador con el freno y ahora aprovechar el tirón para exigir responsabilidades al fabricante.

referente a la noticia. Tesla si se ha pronunciado...
"asegurando que tras revisar el registro de datos del vehículo, el Autopilot estaba desactivado en el momento del accidente y por tanto, éste tuvo que deberse a un error humano."