Guía para saber si te sale rentable o no tener coche

Claro hombre, ahora resulta que la culpa va a ser del chaval. Qué manera de cuestionar la gente.
Pero tú que te piensas? Que votando al político "X" y saliendo electo va a empezar a tirar carreteras, líneas de bus y metro hasta el ultimísimo rincón del planeta para que dejemos de usar el coche?

Es muy probable que no salga rentable poner un transporte con frecuencia hasta según que sitios (más de los que te imaginas). Las empresas no son hermanitas de la caridad ni organizaciones sociales.

Vivís en un mundo de yuppi que asusta.

Yo vivo en una ciudad colindante con Barcelona, que supuestamente tiene una red de transporte público decente, y para llegar al centro de Barcelona requiero 2 metros y 1h de tiempo. Si tuviera que llegar hasta la otra esquina de Barcelona y esta me coincide con el 2o metro (sin más transbordos), ese tiempo aumenta entre 30 y 45 minutos.

En mi anterior trabajo tenia que utilizar 2 metros + 1 tram para llegar, debido a nuestro sistema "eficiente" donde tienes que cambiar entre unos y otros transportes para volver atrás. Aun así, ir en coche significa sacar las cartas para jugar al solitario al encallarte en los atascos de la autopista, cosa que también te pasa si utilizas un taxi.

Por otro lado, ir desde Barcelona hacia otras ciudades (40km máximo en coche), lo que en coche puede suponer unos 45' respetando las señales y límites de velocidad, en transporte público no baja de 2h con varios cambios de metro y trenes.

Aun con todo eso, esos transportes públicos están llenos de gente y si algún político va a mejorar la estructura del tema, que avise, porque no lo veo en ningún plan a corto ni medio plazo, más quisiéramos.

Jodo. Parecemos niños pequeños que queremos que nos den todo mascadito y blandito no sea que se nos estrese la neurona.

El articulo esta muy bien. Te da un modelo a seguir con cifras reales que, como todas las aproximaciones, NUNCA van a coincidir con tus gastos particulares pero se aproximan mucho.

Y sino, te da la pista para rehacer el trabajo ¡Hay no, que para eso hay que pensar y calcular! ¿Que lavas menos el coche? pues menos cantidad y
El articulo esta muy bien. Te da un modelo a seguir con cifras reales que, como todas las aproximaciones, NUNCA van a coincidir con las tuyas

Y sino, te da la pista para rehacer el trabajo ¡Hay no, que para eso hay que pensar y calcular! ¿Que lavas menos el coche? pues menos cantidad. ¿Que ya tienes plaza de garaje en la casa? Pues lo quitas ( o la ponderas como ingreso considerando lo que te pagarían si la alquilas).
Tiene narices alegar que nos son datos reales porque no ponen algunos como los TOYOTA? ¿Por que? ¿No hay docenas de marcas, y centenares de planes de mantenimiento? ¡Ah claro, TOYOTA es el tuyo y cualquier referencia a otros o resumir datos del resto es puro amarillismo..

Huy no, el que tiene miedo de que las dos neuronas le hagan contacto y que del eco de la colisión se quede sordo eres tú.

A diferencia de ti, no me voy a creer cualquier cosa, busco precisión, algo un poco más exacto y, por tanto, extrapolable a la realidad de cada uno. Lo que no se puede hacer es primero plantear las conclusiones y luego cuadrar las cuentas, que es lo que han hecho aquí. ¿Que tu te lo quieres tragar? Pues adelante, todo para ti. En la ignorancia está la felicidad.

Y no, no tengo un Toyota. Pero lo he tenido y no guardo precisamente buenos recuerdos de la marca. Pero tiene un calculador de mantenimiento bastante curioso, con intervalos, actuaciones y precios concretos. No estimaciones de barra de bar.

Pienso igual, yo tengo el coche en el garaje, suelo aparcar en otro garaje o en ciudad asfaltada, menos algunas veces que me toca aparcar en suelo sin asfaltar (y en todas esas malditas veces me pilla una tormenta de arena :D), un coche apenas se ensucia por fuera, y por dentro, pues ... cuídalo mejor xD

Creo que el artículo se refiere a coche particulares, no coches de empresa/profesionales.

Si esa sicología barata es la que usas para valorar el trabajo de los demás, dudo mucho que jamás llegues a tener una empresa o empleados.

Lavar el coche 4 veces por semana es un disparate, por no decir que te terminaras cargando la carrocería con tanto túnel de lavado. A lo mejor es que no estas poniendo miel y simplemente has dicho una gilipollez.

No es más limpio el que más limpia si no el que menos ensucia.

Estoy de acuerdo.

jaja lastima que sigan existiendo trabajos donde antes de evaluar tu eficacia te evaluan como te ves, eso es muy de corporativos gigantes, lo bueno es que las tecnologicas se dieron cuenta que no importa si vas en short y sandalias al trabajo si eres eficiente.

PD: con tanto tiempo en el tunel de lavado y lavando el interior del auto cuanto queda para ejercicio y atender a la pareja?

Gracias de corazón por tu comentario. Ha sido un verdadero quebradero de cabeza ofrecer datos que cada uno puede personalizar según sus circunstancias y se agradece que alguien lo valore.

Muy cierto. El articulo esta muy currado y además se puede fácilmente adaptar al caso personal de cada uno.

Esta claro que el coche es una pasta gansa pero hay factores subjetivos de disponibilidad, imagen, comodidad y satisfacción que son muy difíciles de cuantificar y que son los que terminan marcando el uso del mismo.

No todo es cuestión de rentabilidad. Cualquier estudio te dirá que las cervezas salen mucho más baratas comprardas en el super y tomarlas en casa que en un bar ¿están los bares vacíos por estudios de rentabilidad cervecera? Pues no, claro. Los factores subjetivos también cuentan.

Lo que si queda claro es que es una opción que depende, muchas veces, de tu situación personal y económica.
¿que lo usas porque vives en las afueras y no ha combinación? Pues vale, pero es porque parte de lo que te sobra lo destinas a eso. Todos conocemos casos de gente que por no llegar a fin de mes usa si o si el transporte publico, aunque tarde dos horas, de igual forma que no se tomará una caña en un bar.

SI no vives en Madrid o Barcelona por narices se necesita un coche para todo.

Lo dice uno de Valladolid que vive en Arroyo de la Encomienda.

P.D. Sin coche, creo que eso que llaman "despoblación rural" se agravaría mucho mas.

Esto ocurre con muchos colectivos que viven en una población y trabajan en otra.

Fuera de Madrid la cosa no es tan bonita como pinta el artículo. En provincias no hay comunicaciones para escoger la que más te guste. Lo más probable es que tu única opción sea desplazarte en coche para cumplir con tu horario laboral.

Es que eso es así y no hay vuelta de hoja, tienes toda la razón.

Si tienes la suerte de vivir en el centro de una ciudad y/o cerca de tu lugar de trabajo, utilizar el transporte público es una opción muy válida. Pero eso no siempre se da así.

Yo utilizo el transporte público para desplazamientos por y hacia el centro de Barcelona en mis momentos de ocio ya que vivo casi en las afueras... más allá de eso, voy en mi coche. No dependo de casi nadie en cuanto a tiempo de transporte, no me molesta nadie, no estoy expuesto a malos olores, aglomeraciones, gente que no respeta el entorno en el que viaja, no estoy expuesto a hurtos, si llueve no me mojo, si hace frío ó hace calor voy a gusto.

Si resulta que eres una persona que no se mueve a penas de un círculo en concreto, tu ciudad, tu pueblo ... tener coche es absurdo y el transporte público es ideal para tí.

El artículo es bastante sensacionalista y exagerado. No valora todas las posiciones.

Deberian dejar editar aún despues de recargar la página.

En resumen el tiempo muerto usado en el transporte publico hace que duermas menos y te quita tiempo de ocio, y también cuesta porque ese tiempo podrias utilizarlo en hacer horas extra, 2 meses de horas extra por año, 8 mil dolares en el lapso de 10, más que suficiente para un buen auto.
Si le sumamos el costo de transporte, 2 lineas para ir al trabajo y 2 lineas para regresar, aquí serían 3 dolares diarios, 7500 dolares en 10 años, más los 8 mil, con este ejemplo usar el transporte público te puede costar 15 500 dolares.

es decir:
- tienes a tu nombre 6 vehículos y entre los 6 no haces ni 10K Km....
- Ninguno de los 6 tiene un seguro que pase de los 300€

Me da a mi que te sobran bastantes vehículos y además son muy viejos....

Los 10.000 me refería en viajes solo, anuales total si te digo la verdad no sé los kms que hago.
Dos son viejos, con seguro de clásico y exentos de pagar impuesto anual (año 89 y 90), pero el Mercedes es de 2009 y otro de 2003, que si bien no son nuevos, tampoco los consideraría viejos.
No me sobra ninguno, puesto que es una de mis aficiones, pero desde luego si solo quisiera un coche para ir de A a B no tendría 6 vehículos.
El tema es que para tener coche no necesitas ni que sea nuevo, ni que el seguro te cueste más de 600 euros.
Lo dicho, a los niños caviar, colegio privado y vacaciones en Disneyland.

Jaja, pues perdona que te lo diga pero todos son viejos! Entre 10 y 30 años.....

Haz la simulación en rasteartor de un Ibiza/clio/dacia o lo que quiera y veras los valores de un seguro.

10K km -> El redactor supongo que se refería al usuario tipo: "tengo coche que no uso a diario para ir a currar pero lo uso para viajes ocasionales y lo que surja en el día día (acercarme a comprar nosequé, etc)"

PD: No tengo ningún problema con aguantar los coches, el mío es del 2006, luego ya va teniendo añitos