En una decisión sin precedentes, los principales partidos políticos de Noruega han acordado prohibir la venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles a partir de 2025 en el marco de un cambio total de su política energética.
Con un 17% de cuota de vehículos eléctricos, Noruega ya está a la cabeza en la adopción de este tipo de vehículos. Pero hoy hablamos de una de las políticas más agresivas para reducir la dependencia del petróleo que hemos visto y en uno de los mayores productores de petroleo del mundo.
El primer país del mundo en alcanzar, de verdad, las cero emisiones

Sin lugar a dudas, el transporte por carretera es uno de los problemas más importantes con los que tenemos que lidiar en la lucha contra el cambio climático. A día de hoy, muchos países han conseguido basar su estructura energética en renovables. Si obviamos la parte de la tarta relacionada con el transporte por carretera; porque si lo contamos, las cero emisiones son, hoy por hoy, una quimera.
El problema no es nada fácil de resolver. ¿Cómo incentivar la venta de vehículos sin emisiones y conseguir que los combustibles fósiles sean cosa del pasado? La solución más radical - prohibirlos - se viene debatiendo bastante en serio en lugares como Países Bajos (a propuesta del gobierno pero con la oposición del resto de partidos) o la India (que estudia estrategias para impulsar la transición de su flota para 2030).
Noruega, si el acuerdo anunciado llega a materializarse, será el primer país en introducir políticas de este tipo y reducir drásticamente su dependencia del petroleo. Es decir, será el primer país en disposición real de alcanzar las cero emisiones.
En casa de herrero, cuchara de palo

Aunque esto no deja de ser paradigmático. Todo esto puede parecer sorprendente teniendo en cuenta que Noruega es uno de los mayores exportadores de petroleo del mundo. Pero solo lo parece.
Como explicaba nuestro compañero Josep Camós hace unas semanas, Noruega está optando por una jugada maestra antes de que sea demasiado tarde. El país nórdico decidió en octubre del año pasado virar completamente su economía ante la previsión de que "dentro de 20 años no se use crudo". Lo cual en un país en el que el petroleo supone un 40% de su PIB es todo un reto. Por lo que vemos, podemos decir que los noruegos se han tomado al pie de la letra aquello de 'a grandes males, grandes remedios'.
En Xataka | ¿Por qué la cuota del coche eléctrico en Noruega es del 17 % y en España es del 0,22 %? y Países Bajos se plantea prohibir la venta de coches de gasolina y diésel a partir de 2025
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bixigu
En el titulo dice "Noruega acuerda prohibir..." y mas abajo dice "...si el acuerdo anunciado llega a materializarse..."
a ver, en que quedamos, han prohibido o no han prohibido?
Usuario desactivado
¿pasaran a matar ballenas en barcos electricos? sera mucho mas ecologico.
Usuario desactivado
Es como si un productor de droga se lucra vendiéndola, pero en su casa no entra un cigarrillo...
jesusbaby
Poco les falta al ritmo de crecimiento que llevan los EV en Noruega.
Un ejemplo es esta foto
http://emobilitate.lv/wp-content/uploads/2016/03/3-DSCF3430.jpg
juanjofm
2025 está bien, ecológicamente hablando debería ser ya y en todo el mundo... Podemos propone un Plan de Transición Energética para España, con el que no sólo dejaremos de depender tanto de estas energías sino que se creará mucho empleo.
foil
Está muy bien decir que un país blablabla, pero habría que considerar que ese país tiene sólo la misma población que Madrid y Barcelona juntas, que viene siendo aproximadamente 1/8 de la población de España. Por otro lado, allí la mayoría de los movimientos son de escasos km, puesto que ni el país es muy grande ni las carreteras muy largas, ya que todo está interconectado por ferries, y por un transporte público eficaz ya que no tiene que mover mucha gente (la mayoría de los negocios son locales debido a lo escarpado del relieve).
netmejias
En 1997 oí decir a un profesor que en 30 no quedaría petróleo, quedan 11 años y han tenido que bajar la producción para que subieran los precios. Por duro que parezca nos queda petróleo para rato. cuando la inversión en renovables sea más barata que la producción de petróleo se dejará de usar. Por motivos económicos tenemos gran dependencia del mismo. Y a los que pueden permitirse instalar renovables por bolsillos holgados y espacio en su casa-terreno no hacen sino poner trabas, como tener que pagar por consumir tu propia energía, una auténtica mafia.
piratastur
La verdad es que no deja de ser curioso, porque en Noruega, antes del petroleo, es el sitio donde mejor se puede decir aquello de "antes todo esto era campo".
Buen artículo visual para recordar: http://magnet.xataka.com/un-mundo-fascinante/noruega-antes-y-despues-del-petroleo-la-transformacion-del-pais-modelo-en-imagenes
Luis
La noticia es humo, es un intento de acuerdo y no significa que el ultimo año se vendan todos los coches de gasoil
phenixato
El mercado de segundamano se va a DISPARAR.
ondersotomayor
Muy listos solo falta mexico
wilxr
Movida inteligente diría yo, ya siempre podrán vender a los demás países que usen petroleo mientras ellos hacen el negocio por otro lado.
soyeltroll
Imagino que se refieren a los coches con motores puramente termicos, pero seguiran vendiendose hibridos y electricos de autonomia extendida...
Y mientras tanto queda toda la flota de coches termicos vendidos hasta la fecha o comprados fuera del pais...
Es sin duda una buena solucion para reducir las emisiones, pero no para que los combustibles fosiles sean cosas del pasado, tampoco hay que pasarse...
Ademas, a mi que me expliquen como conjugan la calefaccion del coche en invierno en un 100% electrico con una autonomia minimamente decente... Lo mas ecologico que se me ocurre es meter una estufa a gas
xarxx
Nos llevan años, aquí ni se plantea poner puntos de recarga para eléctricos :-(
eltiorufi
¿Quién dijo 'Okkupert'? ¡Que vienen los Rusos! XDDDDDDD
stenmark
Cuando por fin aprueben esa medida, habrá que ver cuantas excepciones a la norma añaden. Porque esta muy bien para el urbanita y otros pocos que recorren escasos kilómetros, pero Noruega tiene muchos kilómetros de sur a norte, y muchas actividades que no pueden ser realizadas a día de hoy con vehículos eléctricos, agricultura, transporte, distribución, forestal, etc.
Los noruegos siguen siendo unos hipócritas y demagogos en todo y si no que se lo pregunten a los marineros españoles que después de trabajar y cotizar toda la vida por su trabajo realizado en Noruega, esta ahora les niega la pensión de jubilación. Es decir al igual que con el petróleo págame tú que luego yo hago lo que quiero.(si ya se que no tiene que ver pero muestra su manera de ser)
cefalopodo
Teniendo en cuenta que la riqueza de Noruega se debe al petróleo no me creo nada de lo que aquí pone
gerardgnzlz
Hay una serie Noruega que está bastante bien llamada Occupied (se puede ver por Yomvi) que simula qué pasaría si este país dejara de fabricar petróleo por un cambio drástico en su modelo energético. Las consecuencias son bastantes interesantes.
santibenito
Tambien deberían prohibir la cria de salmones y bacalao. Debido a ello y a la mierda que comen estos peces, los fiordos están muy contaminados. Hipócritas, prohibir la venta de petróleo y acabáis con el problema.
armandoserrano1
Una solución más sencilla que prohibir:
Un IVA diferencial en función de lo contaminante que sea un vehículo.
mr_hyde
Vehículos en general o turismos? Porque oferta de coches eléctricos hay, pero de camiones no, ni siquiera hay proyectados así que veo imposible que para 2025 todas las mercancias de Noruega se muevan con camiones eléctricos que a día de hoy no son ni prototipos.
Me parece que se les ha ido la pinza a los noruegos o la noticia no está bien traducida.
theinquirer
De niño.. podíamos escuchar al Renault 4L del vecino ir llegando por nuestra calle... y nos daba tiempo a retirar la pelota, canica, la peonza...
Ahora... que miedo... puede pasar a 1 metro un Tesla a 80 km/h.... y apenas enterarnos.