Los paneles solares orgánicos se lo ponen muy difícil a los convencionales: son más baratos, flexibles y cada vez más eficientes

Recuerdo que cuando instalaron en Japón una granja de paneles, fue tan buena la producción que pensaron que se amortizarían en 4 años y solo tardaron 8 meses en cubrir sus costos

Si no fuera por el impuesto al sol, claro. Made in Spain ...

Han subido? El año pasado estaban a 0,25 los policristalinos y 0,29 los monocristalinos. Era sin envío, pero no creo que eso duplique el precio.

El precio de 0,60€ el w es en España, precio al por menor.

Yo también. Somos muchos los que estamos mimando nuestro viejo coche de gasolina/diesel hasta que lleguen las baterías de estado sólido a los coches, allá por el 2023 aprox.

Quizás generen energía para la música, el GPS y alguna cosilla más.

Al punto más óptimo del planeta le llegan del orden de 1000W/m2, Con un 25% de rendimiento de conversión a voltaje ya estamos en 250W/m2. Demasiados metros cuadrados no va a haber. Al subir o bajar de latitud cambia la inclinación, lo mismo que desde la mañana hasta el atardecer. Si quedan 100W/m2 sin incluir pérdidas en batería, estaría buenísimo.

Y no olvidemos a los divertidos que puedan rallar los paneles de plástico.

Mejor tener los paneles que vayan siguiendo al sol (con una RaspberryPi, perfecto), o de perdidos en el tejado o sobre algunas farolas como se está viendo.

Pues si consigues sacar 6 m2 entre techo, capot, maletero... son 600W, con 8 horas produces 4,8 kWh. Con un coche eficiente de 12 kWh/100km haces 40 km que es más de lo que hace la mayoría de la gente al dia

Eso es lo que estaba pensando yo, en mi caso con sacar 15 km día me podría despreocupar de cargas para ir al trabajo, y solo sería la molestia de buscar cargadores en viajes.

En otras palabras, me lo podría plantear sin tener un cargador en casa o trabajo. Incuso aunque hagas 25km pararía a ser similar a hacer 10km y la batería durar muchísimo más.

Si en lugar de 15km son 40km como dices mucha más gente estaría en esa situación.

Hemos subestimado a los paneles en los últimos años y lo cierto esq con que nos ayudaran a ahorrar un 15-20% en el consumo del coche, o de la iluminación de las ciudades, etc, ya sería un ahorro en emisiones espectacular.

Lo malo que las emisiones no terminan de importar demasiado.

Si te venden un coche que cuesta 10.000€ diesel y el mismo vale 20.000€ pero eléctrico (la electricidad es más barata, pero súmale el tener que cargarlo y el precio de la bateria), te vas a por el diesel de cajón.

En general cuidar el medio ambiente está muy bien, siempre y cuando no se note demasiado en el bolsillo.

Yo preferiría que nada contaminara, pero eso no da de comer que es lo inmediato. Tenemos el defecto de mirar solo a corto plazo.

Sí... Efectivamente. No planificamos. Y tampoco invertimos. Compramos a 5 años vista.

El tema de la diferencia entre un coche diesel y un eléctrico, juegan con ello perfectamente. Nos va a salir a cuenta un diesel exactamente hasta que ellos quieran, porque tienen todos los costes calculados. Frente a eso, la única solución que hay es aguantar nuestro coche de combustión hasta que salgan buenas baterías por lo menos de 600 km, y no caer en la tentación de comprar un diesel nuevo.

Sería estupendo que pudieran fabricarlos de manera que cubrieran la carrocería pero sin el aspecto habitual de un panel, e incluso con colores diferentes. Espero que tarde o temprano se consiga. La superficie de un coche son varios metros cuadrados y para los que aparcan al sol supondria quizá 5 o 6 km de autonomía extra, la distancia del camino al trabajo para mucha gente

Ya existen paneles con eficiencias del 44%, muy caros y utilizados solo experimentalmente y en satélites espaciales... Seguro que en cinco años están para comercializarse.

Del 44%? Pensé que había un límite físico para los paneles y que no llegaban a tanto. Buena noticia entonces. Aunque las tecnologías utilizadas en el mundo aeroespacial a veces tardan más de 5 años en llegarnos pero vamos por el buen camino, buenas noticias.

Sería buenísimo modificar el código técnico de la edificación de manera que obligara a forrar azoteas con paneles, y fachadas o como mínimo los patios traseros con láminas solares flexibles como las que parece están desarrollando

Por las bestialidades que se está pidiendo hoy día por cualquier piso, ya podrían tener estas cosas de serie.

Pero tardaremos décadas en empezar a ver esto, porque el político es incapaz de hacer las cosas bien, cuando salen bien es que le interesa o que se equivoca.

Desgraciadamente sí, tardaremos un montón en ver por ejemplo un edificio de 11 pisos forrado con paneles en el lado sur y con baterías en su interior para alimentar el ascensor, el alumbrado común e incluso algún elemento auxiliar más.

Nota: no soy experto y puede que, debido al bajo rendimiento todavía de los paneles, no fueran capaces de proporcionar energía para el ascensor, el cual debe consumir bastante, pero ya sería una buena cantidad de energía gratis libre de emisiones la que estaríamos consiguiendo. Un edificio de unas 10 plantas tiene metros y metros cuadrados de fachada. Eso son miles de kW al año en zonas con buena irradiación solar como es la mitad sur de la península.

Pero insisto, lo interesante es fabricar materiales de construcción para fachadas con paneles en su interior que no se vean, como las tejas de Tesla.

Como bien dices en la mitad sur de la península, tenemos horas de luz de sobra, pero también tenemos un plan general de ordenación urbana que es, un CAOS, no se ni como lo llaman ordenación urbana, pero bueno eso dicen al menos en el ayuntamiento de Málaga, lo que quiero decir, es que si la ciudad no esta bien orientada, tampoco vale ponerle paneles solares, un pequeño ejemplo, Hotel montemálaga, justo al lado del edificio de multiples funciones de urbanismo del ayuntamiento de Málaga, el hotel que estaba construido antes tenía y tiene paneles solares, en el lado sur y en el oeste del edificio, pues el mismo ayuntamiento de Urbanismo, si, el encargado de la ordenación urbana entre otras cosas, le hizo un bloque a su derecha que le tapa todo el lado oeste de sol, en fin la eficacia de esos paneles se fue a la porra literalmente.

En fin es un pequeño ejemplo de la notable inteligencia de nuestros políticos, que siempre choca con sus intereses de lucrarse.

Será más económico su COSTO DE PRODUCCION o su PRECIO FINAL AL CONSUMIDOR?

Se supone que los dos.

La competencia trata de equilibrar un poco. Si no existiera Android no creo que el precio de partida de iPhone estuviera por debajo de los 2000 euros.

Lo de los plásticos es un ejemplo que no va muy errado, porque los paneles solares orgánicos se fabricarán laminando un substrato plástico (de los de 5000 años) sobre el que se adhieren varias capas, entre ellas, dos de semiconductores orgánicos plásticos (de los de 5000 años). Todo va a cambiar mucho, pero al donador de electrones PCDTB y aceptador o receptor PC70BM (que se vienen usando en los experimentos desde hace años), no se los van a comer los gusanos a corto medio plazo.

Además se espera fabricar estos paneles como si fuera una rotativa de periódico, algo así como 10 km por hora, y se venderán en rollos de varias medidas, como los rollos de tela asfáltica. Y a los de silicio rígidos les daremos las gracias por participar.

Lo de la "Morcilla de Burgos" era como ejemplo de biodegradable y porque la echo mucho de menos. En donde vivo, sólo llegan morcillas asturianas "El Gaitero" en lata. Algo es algo. Pero bueno, son un ejemplo de material biodegradable. En cambio con los paneles orgánicos se podrá uno hacer una corbata (que por fortuna no uso) porque se podrán adosar sobre cualquier cosa por irregular que sea.

Jajaja, buena noticia, buen conocimiento y fino sentido del humor. Efectivamente esperemos que estos paneles no sean objeto de la obsolescencia programada en lo que se refiere a degradación de material

Lo que hay que leer a veces XD

Materia orgánica en descomposición -> Petróleo -> Plásticos

Solo han hablado del potencial de una tecnología que aún está menos desarrollada que los mono/policristalinos. Si se pueden adaptar finalmente a cualquier forma a nuestro antojo, serán más interesantes incluso con algo menos de rendimiento

Fíjate si son malos los paneles solares que tienen el mismo nivel de eficiencia que la mayoría de motores de combustión que hay circulando por nuestras calles y carreteras XD

El 75% de la energía que no consiguen aprovechar no la convierten en gases nocivos como sí hacen los motores de combustión.

Se te ha roto el detector de ironías ;)