Matías S. Zavia
Editor - Espacio y energíaHa aparecido un contrato muy llamativo entre las licitaciones públicas de la NASA. Y en un momento particularmente interesante.
Un plan de rescate. SpaceX recibió el lunes un contrato de 267.000 dólares de la NASA para elaborar un "estudio especial para una respuesta de emergencia" relacionada con astronautas de la Estación Espacial Internacional y su viaje de retorno.
Es una petición similar a la que recibió cuando la NASA estuvo valorando traer de vuelta al astronauta Frank Rubio en una nave Dragon de SpaceX. Rubio pasó 371 días a bordo de la ISS por una fuga en la nave Soyuz que debía devolverlo a la Tierra.
Una coinidencia. Este contrato llega en un momento interesante porque hay dos astronautas de la NASA en el espacio que llegaron a la ISS para un viaje de prueba de dos semanas y van camino de los dos meses por una serie de problemas en la nave Starliner de Boeing que siguen investigándose.
Las especulaciones que relacionan ambos eventos no han tardado en aparecer después de que los usuarios de Reddit descubrieran el contrato en la base de datos de adquisiciones del gobierno.
La NASA no quiere especulaciones. La agencia espacial ha publicado un comunicado que desmiente la relación entre el sustancial pago a SpaceX y el retraso en el retorno de la nave Starliner.
"El estudio no está relacionado con Starliner", dice el comunicado. "La NASA explora continuamente una amplia gama de opciones de contingencia con sus socios para garantizar la seguridad de la tripulación a bordo de la Estación Espacial Internacional".
"Durante los últimos años —añade—, la agencia ha trabajado con su socio comercial SpaceX para tener una mayor capacidad de retorno en la nave espacial Dragon en caso de una contingencia".
Un plan b llamado Dragon. Si bien es inviable lanzar una nave Crew Dragon de SpaceX de un día para otro en el caso de una emergencia, la Dragon que ya está acoplada a la ISS (la Crew Dragon Endeavour de la misión Crew-8) tiene capacidad real para siete tripulantes, aunque la NASA la limite a cuatro.
Es decir, si Suni Williams y Butch Wilmore realmente tuvieran que ser rescatados, tendrían espacio en la nave, y la viabilidad del retorno dependería de otros factores como la compatibilidad o no de los trajes espaciales de Boeing con la Dragon y la seguridad de los astronautas añadidos en la reentrada.
La Starliner sigue sin fecha de retorno. En todo caso, los astronautas Suni Williams y Butch Wilmore no están varados en la ISS, sino a la espera de que la NASA autorice su regreso, lo que podría ocurrir en cualquier momento.
Nada impide el regreso de la nave porque hay helio de sobra a pesar de las fugas del propelente. La razón por la que todavía no tiene fecha es seguir recopilando datos para entender las fugas de helio y los fallos en los propulsores, tanto por la seguridad de Suni y Butch como de los futuros tripulantes de la nueva nave espacial de Boeing.
Imagen | SpaceX
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pableras
La valentía de estos dos astronautas no ha sido ir al espacio sino hacerlo a bordo de un Boeing. Vaya huevazos los de la nasa y el gobierno por permitirlo cuando ha estado dando fallos desde el principio.
Así que imagino que ahora o se les han acabado las fugas de helio controlables o las excusas y por fin van a hacer algo por los astronautas.
ae123
Si, como no. Que hay que defender a Boeing como sea.
Y los otros astronautas varados en la ISS en ese vuelo de prueba, eh?
jackues
A ver entiendo el miedo a la capsula Starliner y sus múltiples fallos aparentemente graves ( que una nave espacial debería rendir al 200% de su capacidad pero eso ya es otro tema ), pero que aún así las capsulas tienen muchas capas redundantes de seguridad y los protocolos base son muy estrictos.
Con eso quiero decir que la nave es al 99,9% segura para volver a casa y no estamos ni por asombro cerca de ver una nave que pueda tener un fallo fatal. No tiene nada que ver con la calidad que se ha visto de su rama de aviación.
Boeing no es santo de mi devoción ( compañía dada a los beneficios, anclada a antiguos mecanismos y puros burócratas en las altas esferas ) pero creo que tanto alarmismo tampoc ayuda en nada.
Un poco de objetivismo.
Saludos.
FUture
Boeing ha demostrado una incompetencia alarmante en el desarrollo de la Starliner. Poner en riesgo la vida de los astronautas es inaceptable y revela una falta de rigor y compromiso con la seguridad. Es hora de que Boeing asuma su responsabilidad y tome medidas drásticas para garantizar que la Starliner sea segura antes de volver avolar. La NASA también debe reconsiderar su confianza en Boeing y explorar alternativas más fiables para futuras misiones.
matisara
La starliner es la 737 del espacio. Es todo un logro que los astronautas hayan llegado vivos a la estación internacional.
luismorales4
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