Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เยี่ยมเลยครับมาศึกษาด้วยครับ
เรียนถามอาจารย์นอกประเด็นหน่อย1...รถรุ่นใหม่ ระหว่างปั้มติ๊กบวกหัวฉีด..กับระบบไฟ...(ที่อาจารย์ซ่อมเจอมา) ปัญหาอันใหนเจอมามากกว่ากัน...
เจอปั๊มบ่อยสุด รองมาระบบไฟ ตามด้วยหัวฉีดปั๊มส่วนมากเจอค่ายH สาเหต่ปล่อยน้ำมันหมดถังน้ำมันต่ำกว่าขีดแดงมอเตอร์ร้อนถ่านหมดรถไม่มีแบตส่วนรับยไฟเจอฟิลคอยล์ใหม้พรัชเชอร์เสีไฟไม่ชาร์ทหัวฉีดแถวนี้ไม่ค่อยมีปัญหานานๆเจอทีแต่โซนไหนที่มีน้ำมันเถื่อนจะเสียบ่อยมากหัวฉีด น่าจะเกี่ยวกับความสะอาดของน้ำมันระบบไฟจะเ
อาจารครับมันต่อแปลงยังไงครับรถผมมีอาการเหมือนในคลิบเลยครับจอดไว้บ้านเกือบ4อาทิสแล้วครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณอาจารย์มากมายครับ
เรียนถามช่างอาจารย์ครับ รถผม สปร์าค 115i อาการเร่งไม่ขึ้น ไม่พุ่ง บิดหมดปลอกเต็มที่ได้ที่50 อืดมากครับ ผมเปลี่ยนกรองอากาศ หัวเทียน ก็อืดเหมือนเดิมครับ แต่ว่าสตาร์ทติดง่ายที่เดียวติดครับ ,,,แต่เช็คดูอีกทีมีเสียงหอนดังยาวออกมาจากปั๊มติ๊กครับอาจารย์ ,,,ปั๊มติ๊กมีปัญหาต้องเปลี่ยนใช่ไหมครับ
สตาร์ทติดง่ายรอบเดินเบาปกติครับ ไม่ดับครับอาจารย์ ติดตรงที่ว่าอืดบิดไม่ขึ้น ฝืนบิดสั่นไปทั้งตัวรถครับ
รุ่นนี้กับเวฟ i ปัญหาเดียวกันคือครัชก้อนลื่นครับ อาการออกตัวรอบต้นสั่นๆมีแต่เสียงรถไม่ไป รอบสูงนิ่ง
ครัชรุ่นนี้ใช้ตรงรุ่นเท่านั้นไม่ใด้ใช้กับสปาร์ค z นะ
ขอบคุณครับ งงตั้งนาน
อาจารย์ครับขอถามหน่อยครับปั้มติ๊ก2 สายใช้ตัวไหนครับผมมาแปลงสปาร์ค115iครับ
ปั๊มเทียมใส่ใด้เลย
ขอสอบถามหน่อยครับรถสปาร์ค 115 iปั๊มติ๊กติดค้างสตาร์ทได้แต่บิดไม่ได้ไฟเครื่องโชว์กระพริบรัวๆเกิดจากอะไรครับ
ปั๊มค้างกล่องพัง ไฟกระพริบแบตเสียมั้ง
สอบถามคับผมใช้รถสปาร์ค115i. บิดแช่ประมาณ 100นึงพอถึงยูเทรินผ่อนเบาเพื่อจะยูเทรินเครื่องดับแล้วสตาร์ทใหม่เหมือนน้ำมันหมดไม่ติดคับต้องปล่อยไว้พักนึงแล้วสตาร์ทใหม่ได้คับผม สาเหตุเกิดจากอะไรคับอาจารย์
ดูไฟหัวเทียนมาไหม ถ้ามาก็ดูระบบน้ำมัน ถ้าไม่าพรัชเชอร์ผมยังไม่เจอเคสนี้เลย
ผมลองบิดแช่100ยาวๆไม่เจอปัญหาอะไร
คล้ายของผมครับบิดเร่งเกิน80ยาวๆไม่ได้เลยเบาแล้วดับทันทีถ้าจอดไฟแดงก็ดับเลย,สตาร์ทอีกทีไม่ติดเลยครับต้องรอเครื่องเย็น,เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว,น้ำมันเครื่องใหม่,กรองน้ำมันเครื่องใหม่,ใส่กรองอากาศใหม่,ยังไม่หายเป็นทุกครั้งยิ่งทางลาดชันจะอืดต้องเร่งเครื่องจะดังแต๊กๆพอเบาดับเลยแก้ยังไงให้จบครับช่าง
@namorabob5672 พิจารณากเรื่องแรงดันปั๊มกับค่าพรัชเชอร์ก่อน
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ
ค่าซ่อมแพงไหมครับ
ของผมเปิดสวิทไม่มีไฟ สตารทติดเร่งไม่ขึ้นครับ
สปาร์ค 115i มีอาการเร่งไม่ขึ้น ขับได้แค่ 50 บิดสุดปลอก ก็ได้ไม่เกิน 50 มันอื้อไปเลยครับ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดรึป่าวครับ
ครัชลื่นหรือเปล่า กรองตันไหม
ขอคำแนะ หน่อยครับ เสียงดัง โป๊กๆ ตรงเครื่อง มันน่าจะเกิดจาก ก้านดังหรือเปล่าครับ รถ9ปี
เป็นไปใด้แต่ฟังดีๆมาจากชุดครัชไหม
ปั้มติ๊กยี้ห้ออะไรคับอาจาร
Szครับคันนี้
คันก่อนใช้AAครับ
แท้เจอ3ปั๊มในอาทิตเดียวเสียขาดทุนยับเยิน555
ขอบคุณคับ
@@krabithailand8997 ปัญหาระยะยาวszคือหามอเตอร์ยากนะดูแล้วมอเตอร์เท่าสปาร์ค135iฟีออเรย์แต่ของAAใช้มอเตอร์เวฟSzจบกว่านะ
สปาค150iเวลาสตาร์ทติดแล้วไฟตรงกลางขึ้นแล้วไม่ดับมีปัญหาตรงไหนคะตอนไหม่ๆไม่เป็นค่ะ
ไฟรูปเครื่องโชว์ ถ้าติดตลอดสายไฟในระบบขาดหบุดหลวม ถ้ากระพริบคือแจ้งเตือนจุดที่มีปัญหาครับ
ซื้อมาใส่ได้เลยใช้มั้ยครับไม่ต้องแก้อะไรแล้วใช่มั้ยครับไม่เคยทำยามาฮ่าครับ😊
อธิบายก่อนใส่อะไรครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ชุดปั้มติ๊กตามในคลิปครับ
@วีระชัยผลมาก ใด้เลยครับปั๊มแท้เคยเจอเสียในกล่องระวังด้วย ผมเล่นเทียมจบกว่าครับพี่
ผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก/ใส่กรอง/คอนไฟ/แล้วไม่หาย จนปัญญาคับ
รถเป็อะไร
เยี่ยม
ขอช่องทางติดต่อหน่อยครับ
facebook.com/groups/2302316993339267/?ref=shareแจ้งแอดมินด้วยมาจากช่องยูทูป
ราคาเท่าไหร่ครับ
ราคาเท่ากับของเทียมทั่วไปครับ
สอบถามครับแรกๆคืออาการสตาทไม่ติดผมเซ็คปั้มติ๊กวัดได้2.5เลยเปลี่ยนไหม่แท้มือสองมาใส่สตาทติดทีเดียววิ่งได้บิดปกติกทดสอบขี่ได้วันเดียวเช้ามาสตาทติดแต่บิดไม่ขึ้นเดินเบาได้ไม่ดับแต่ปั้มกักแรงดันไม่อยู่พอเปิดกุญแจแล้วเข็มจะลดลงเรื่อยๆแก้จุดไหนต่อครับ
ปั๊ม
😀
เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้วยังเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรคับ
ไม่ใด้เช็คก่อนหรอว่าปั๊มเสียหรือไม่เสียก่อนเปลี่ยน ไฟ ก็เป็นได้ น้ำมันหัวฉีดก็เป็นใด้ เครื่องก็เป็นใด้ค่อยๆไล่เช็คไปทีละจุดครับ
สปาร์ไฟกระพริบกช้า2เร้ว2อะไรเสียค่าบ
เซ็นเซอร์ตรวจจับอากาศเข้า ที่ลิ้นเร่งครับ
@@Dr.Kwan-ep1 มันช้า2/21/41/5ขึ้นพร้อมกันอะไรเสียค่าบ
ต้อเปลียนเรือนลิ้นเร่งเลยมัยค่าบสปารส์115iค่าบผท
ต้องถามคนซ่อมครับมันเสียหรืออย่างไรแก้ไขใด้ไม่ใด้ติดโค้ดเพราะสาเหตุใดผมไม่สามารถตอบแทนใด้ครับคนที่อยู่หน้างานจะรู้ดีที่สุดครับ รถติดโค้ดไม่ใด้หมายถึงระบบนั้นเสียเสมอไป
@@Dr.Kwan-ep1 คือว่าระบบรถหยุดทำงานหมดปีมติ้กม่ทำงานด้วยค่าบ
ช่วยอธิบายน่อยคับวิธีการต่ออยากเห็นที่ละขั้นตอน
ถอดมาต่อกับแบตครับต่อ+-้ข้าขั้วไฟ
@@Dr.Kwan-ep1 ถ้าเกิดใช้แค่ปลั๊กอันเดียว ส่วนเหลืออีกปลั๊กนึงจะต่อยังไงคับ m-slazผมเปลี่ยนปั้มติ๊กใหม่คับ
@@ratthapongthanaddee3732 ruclips.net/video/eaD4zC_ogE4/видео.html
ช่างครับรถหัวฉีดจ่ายน้ำมันหนาอาการจะเป็นแบบไหนครับ
เปลี่ยนหัวฉีด หรือกรองอาจตัวหรือเซ็นเซอร์บางตัวสั่ง
รถผมตัวเดียวกันมีอาการเหมือนกันเลยครับขอสอบถามแปลงเป็นปั้ม2สายยังไงครับปั้มติ๊กของอะไรครับรถผมจอดไว้สี่อาทิสได้แล้วครับขอเป็นความรู้เพิ่มเติมครับขอบคุนครับ🙏🙏🙏
ปั๊มเทียมตรงรุ่นนี้แหละครับ
ของผมอาการเดียวกันเปรี่ยนปั๊มติ๊กแล้วแต่ไม่หายคับ
ສະບາຍດີສະປາກ115iປຽນຟິວຄອຍແລວລົດຈະຮີເຊັດຕົວເອງບໍ
ครับ ไม่เข้าใจคำถาม
เยี่ยมเลยครับมาศึกษาด้วยครับ
เรียนถามอาจารย์นอกประเด็นหน่อย
1...รถรุ่นใหม่ ระหว่างปั้มติ๊กบวกหัวฉีด..กับระบบไฟ...
(ที่อาจารย์ซ่อมเจอมา) ปัญหาอันใหนเจอมามากกว่ากัน...
เจอปั๊มบ่อยสุด รองมาระบบไฟ ตามด้วยหัวฉีดปั๊มส่วนมากเจอค่ายH สาเหต่ปล่อยน้ำมันหมดถังน้ำมันต่ำกว่าขีดแดงมอเตอร์ร้อนถ่านหมดรถไม่มีแบต
ส่วนรับยไฟเจอฟิลคอยล์ใหม้พรัชเชอร์เสีไฟไม่ชาร์ท
หัวฉีดแถวนี้ไม่ค่อยมีปัญหานานๆเจอทีแต่โซนไหนที่มีน้ำมันเถื่อนจะเสียบ่อยมากหัวฉีด น่าจะเกี่ยวกับความสะอาดของน้ำมัน
ระบบไฟจะเ
อาจารครับมันต่อแปลงยังไงครับรถผมมีอาการเหมือนในคลิบเลยครับจอดไว้บ้านเกือบ4อาทิสแล้วครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณอาจารย์มากมายครับ
เรียนถามช่างอาจารย์ครับ รถผม สปร์าค 115i อาการเร่งไม่ขึ้น ไม่พุ่ง บิดหมดปลอกเต็มที่ได้ที่50 อืดมากครับ ผมเปลี่ยนกรองอากาศ หัวเทียน ก็อืดเหมือนเดิมครับ แต่ว่าสตาร์ทติดง่ายที่เดียวติดครับ ,,,แต่เช็คดูอีกทีมีเสียงหอนดังยาวออกมาจากปั๊มติ๊กครับอาจารย์ ,,,ปั๊มติ๊กมีปัญหาต้องเปลี่ยนใช่ไหมครับ
สตาร์ทติดง่ายรอบเดินเบาปกติครับ ไม่ดับครับอาจารย์ ติดตรงที่ว่าอืดบิดไม่ขึ้น ฝืนบิดสั่นไปทั้งตัวรถครับ
รุ่นนี้กับเวฟ i ปัญหาเดียวกันคือครัชก้อนลื่นครับ อาการออกตัวรอบต้นสั่นๆมีแต่เสียงรถไม่ไป รอบสูงนิ่ง
ครัชรุ่นนี้ใช้ตรงรุ่นเท่านั้นไม่ใด้ใช้กับสปาร์ค z นะ
ขอบคุณครับ งงตั้งนาน
อาจารย์ครับขอถามหน่อยครับปั้มติ๊ก2 สายใช้ตัวไหนครับผมมาแปลงสปาร์ค115iครับ
ปั๊มเทียมใส่ใด้เลย
ขอสอบถามหน่อยครับรถสปาร์ค 115 iปั๊มติ๊กติดค้างสตาร์ทได้แต่บิดไม่ได้ไฟเครื่องโชว์กระพริบรัวๆเกิดจากอะไรครับ
ปั๊มค้างกล่องพัง ไฟกระพริบแบตเสียมั้ง
สอบถามคับผมใช้รถสปาร์ค115i. บิดแช่ประมาณ 100นึงพอถึงยูเทรินผ่อนเบาเพื่อจะยูเทรินเครื่องดับแล้วสตาร์ทใหม่เหมือนน้ำมันหมดไม่ติดคับต้องปล่อยไว้พักนึงแล้วสตาร์ทใหม่ได้คับผม สาเหตุเกิดจากอะไรคับอาจารย์
ดูไฟหัวเทียนมาไหม ถ้ามาก็ดูระบบน้ำมัน ถ้าไม่าพรัชเชอร์ผมยังไม่เจอเคสนี้เลย
ผมลองบิดแช่100ยาวๆไม่เจอปัญหาอะไร
คล้ายของผมครับบิดเร่งเกิน80ยาวๆไม่ได้เลยเบาแล้วดับทันทีถ้าจอดไฟแดงก็ดับเลย,สตาร์ทอีกทีไม่ติดเลยครับต้องรอเครื่องเย็น,เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว,น้ำมันเครื่องใหม่,กรองน้ำมันเครื่องใหม่,ใส่กรองอากาศใหม่,ยังไม่หายเป็นทุกครั้งยิ่งทางลาดชันจะอืดต้องเร่งเครื่องจะดังแต๊กๆพอเบาดับเลยแก้ยังไงให้จบครับช่าง
@namorabob5672 พิจารณากเรื่องแรงดันปั๊มกับค่าพรัชเชอร์ก่อน
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ
ค่าซ่อมแพงไหมครับ
ของผมเปิดสวิทไม่มีไฟ สตารทติดเร่งไม่ขึ้นครับ
สปาร์ค 115i มีอาการเร่งไม่ขึ้น ขับได้แค่ 50 บิดสุดปลอก ก็ได้ไม่เกิน 50 มันอื้อไปเลยครับ ต้องเปลี่ยนหัวฉีดรึป่าวครับ
ครัชลื่นหรือเปล่า กรองตันไหม
ขอคำแนะ หน่อยครับ เสียงดัง โป๊กๆ ตรงเครื่อง มันน่าจะเกิดจาก ก้านดังหรือเปล่าครับ รถ9ปี
เป็นไปใด้แต่ฟังดีๆมาจากชุดครัชไหม
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
ปั้มติ๊กยี้ห้ออะไรคับอาจาร
Szครับคันนี้
คันก่อนใช้AAครับ
แท้เจอ3ปั๊มในอาทิตเดียวเสียขาดทุนยับเยิน555
ขอบคุณคับ
@@krabithailand8997 ปัญหาระยะยาวszคือหามอเตอร์ยากนะดูแล้วมอเตอร์เท่าสปาร์ค135iฟีออเรย์
แต่ของAAใช้มอเตอร์เวฟ
Szจบกว่านะ
สปาค150iเวลาสตาร์ทติดแล้วไฟตรงกลางขึ้นแล้วไม่ดับมีปัญหาตรงไหนคะตอนไหม่ๆไม่เป็นค่ะ
ไฟรูปเครื่องโชว์ ถ้าติดตลอดสายไฟในระบบขาดหบุดหลวม
ถ้ากระพริบคือแจ้งเตือนจุดที่มีปัญหาครับ
ซื้อมาใส่ได้เลยใช้มั้ยครับไม่ต้องแก้อะไรแล้วใช่มั้ยครับ
ไม่เคยทำยามาฮ่าครับ😊
อธิบายก่อนใส่อะไรครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ชุดปั้มติ๊กตามในคลิปครับ
@วีระชัยผลมาก ใด้เลยครับปั๊มแท้เคยเจอเสียในกล่องระวังด้วย ผมเล่นเทียมจบกว่าครับพี่
ผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก/ใส่กรอง/คอนไฟ/แล้วไม่หาย จนปัญญาคับ
รถเป็อะไร
เยี่ยม
ขอช่องทางติดต่อหน่อยครับ
facebook.com/groups/2302316993339267/?ref=share
แจ้งแอดมินด้วยมาจากช่องยูทูป
ราคาเท่าไหร่ครับ
ราคาเท่ากับของเทียมทั่วไปครับ
สอบถามครับแรกๆคืออาการสตาทไม่ติดผมเซ็คปั้มติ๊กวัดได้2.5เลยเปลี่ยนไหม่แท้มือสองมาใส่สตาทติดทีเดียววิ่งได้บิดปกติกทดสอบขี่ได้วันเดียวเช้ามาสตาทติดแต่บิดไม่ขึ้นเดินเบาได้ไม่ดับแต่ปั้มกักแรงดันไม่อยู่พอเปิดกุญแจแล้วเข็มจะลดลงเรื่อยๆแก้จุดไหนต่อครับ
ปั๊ม
😀
เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้วยังเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรคับ
ไม่ใด้เช็คก่อนหรอว่าปั๊มเสียหรือไม่เสียก่อนเปลี่ยน
ไฟ ก็เป็นได้ น้ำมันหัวฉีดก็เป็นใด้ เครื่องก็เป็นใด้ค่อยๆไล่เช็คไปทีละจุดครับ
สปาร์ไฟกระพริบกช้า2เร้ว2อะไรเสียค่าบ
เซ็นเซอร์ตรวจจับอากาศเข้า ที่ลิ้นเร่งครับ
@@Dr.Kwan-ep1 มันช้า2/2
1/4
1/5ขึ้นพร้อมกันอะไรเสียค่าบ
ต้อเปลียนเรือนลิ้นเร่งเลยมัยค่าบสปารส์115iค่าบผท
ต้องถามคนซ่อมครับมันเสียหรืออย่างไรแก้ไขใด้ไม่ใด้ติดโค้ดเพราะสาเหตุใดผมไม่สามารถตอบแทนใด้ครับคนที่อยู่หน้างานจะรู้ดีที่สุดครับ รถติดโค้ดไม่ใด้หมายถึงระบบนั้นเสียเสมอไป
@@Dr.Kwan-ep1 คือว่าระบบรถหยุดทำงานหมดปีมติ้กม่ทำงานด้วยค่าบ
ช่วยอธิบายน่อยคับวิธีการต่ออยากเห็นที่ละขั้นตอน
ถอดมาต่อกับแบตครับต่อ+-้ข้าขั้วไฟ
@@Dr.Kwan-ep1 ถ้าเกิดใช้แค่ปลั๊กอันเดียว ส่วนเหลืออีกปลั๊กนึงจะต่อยังไงคับ m-slazผมเปลี่ยนปั้มติ๊กใหม่คับ
@@ratthapongthanaddee3732 ruclips.net/video/eaD4zC_ogE4/видео.html
ช่างครับรถหัวฉีดจ่ายน้ำมันหนาอาการจะเป็นแบบไหนครับ
เปลี่ยนหัวฉีด หรือกรองอาจตัวหรือเซ็นเซอร์บางตัวสั่ง
รถผมตัวเดียวกันมีอาการเหมือนกันเลยครับขอสอบถามแปลงเป็นปั้ม2สายยังไงครับปั้มติ๊กของอะไรครับรถผมจอดไว้สี่อาทิสได้แล้วครับขอเป็นความรู้เพิ่มเติมครับขอบคุนครับ🙏🙏🙏
ปั๊มเทียมตรงรุ่นนี้แหละครับ
ของผมอาการเดียวกันเปรี่ยนปั๊มติ๊กแล้วแต่ไม่หายคับ
ສະບາຍດີສະປາກ115iປຽນຟິວຄອຍແລວລົດຈະຮີເຊັດຕົວເອງບໍ
ครับ ไม่เข้าใจคำถาม