La Harley eléctrica ya tiene precio y especificaciones a la altura de la legendaria marca

Depende de la hora a la que suena!

no achaques a un trabajo de ingenieria lo que deberias explicar como un fallo de ingenieria.

¿Ingeniería? Al contrario. Ingeniería nada. Es trabajo de artesanía sin un puñetero cálculo o número. Suenan así al ralentí porque pierden la mitad de los ciclos donde la gasolina sale sin explotar. Consumen litros y litros porque no tienen ningún tipo de optimización. Pesan toneladas porque son básicamente un hierro fundido. No hay quien controle eso en un curva.

Ingeniería tienen las motos que sacan 100cv con 1000c/c , consumen 4 litros, pesan 200 kilos y apenas suenan.

Realmente el trabajo de ingeniería meritorio es hacer eso mismo pero en silencio. Al fin y al cabo la energía ni se crea ni se destruye, contra más ruido y calor genere un motor, menos eficiente es.

Es que legal no es, este tío seguro que le ha cambiado los escapes de serie, una Harley de serie no suena mas que el resto de motos, lo mismo deberías de llamar a la policía municipal un día

Claro que suenan más que las motos "normales", no hay punto de comparación

De eso nada, tienen que homologar los mismos DB que todas, otro tema es el tipo de sonido, pero ya te digo que a escape libre todas las motos hacen un ruido infernal, lo que pasa es que los que tienen un HD parece que si no le trucan los escapes no son nadie

La moto tiene que tener x DB a y rpm. Que es la homologación del escape que tenga. Si no lleva unos escapes homologados es otra historia.

El tema es que los escapes pueden alterar la frecuencia de salida de los gases. Para ir a buscar un tipo de sonido más acorde con los gustos de las personas.

Pero claro si el sonido a esas rpm es de frecuencia aguda no se escucha casi pero tienes esos DB. Sin embargo con las frecuencias graves necesitas mucha potencia para tener esos DB y a igualdad de DB parece que siempre se escucha más la de graves.

Yo he trabajado en una sala a 120db y podía mantener una conversión sin gritar y escuchábamos todo, eso sí el ruido que existían era muy agudo maquinaria girando a 14000 rpm y el oído ni las escucha, eso sí el daño que produce es la ostia.

Tu vecino hará ruido con la que tiene ahora y con la harley electrica.

No te hagas muchas ilusiones, en el artículo dice que el ruido lo hará artificialmente. Tu vecino pasará de trucar escapes a trucar altavoces...

Mirándolo por ahí, buen punto :-)

En una de carretera si, entiendo que no sea así en una vespino, pero una moto de carretera con esa autonomía es de risa.

Yo tengo moto, no hablo de oídas. El depósito me da más o menos para lo mismo, pero no tengo que esperar horas para recargar. Si en vez de una Harley fuera un scooter urbano, me parecería una autonomía razonable, pero siendo una moto para ruta, creo que aún le falta camino por recorrer a la tecnología eléctrica en las motos. Es de entender que el tamaño limita la capacidad de la batería, pero ahora mismo no (me) parece un producto razonable. Pero como siempre, para gustos los colores y todo mi respeto para quien la compre. Al final son los early adopters los que terminan tirando de la tecnología.

Yo particularmente uso la moto como ocio, rutas por carretera de montaña y cuando salgo lo minimo que hago so 300Km. Con la harley me da para media ruta y no puedo repostar.

pero si las Zero tienen el doble de rango por casi un tercio del precio...

Te invito que te compres un vehículo eléctrico de 180km teóricos de autonomía. Y nos vamos de ruta a la misma velocidad sin pasar los límites de velocidad y te vuelves. Pero todo esto en una zona sin cargadores rápidos. Como mucha zona de Aragón.

De almuerzo 1 hora que es lo que se tarda o menos. En el enchufe que tengas que mendigar en el bar del pueblo. 20 o 40 km en una hora.🤣🤣🤣🤣

te dejamos recargar tu vehículo en un enchufe de la gasolinera también. 2 minutos. Que te da para hacer 500m.

Veríamos quien vuelve en moto o coche y quién en grúa.

lo que se necesita.

1recargas sean de 5 minutos .
2 que no tengas degradación de baterías por cargas.
3 que se pueda utilizar el 100% de la batería sin dañarla.
4 que la velocidad de recarga no influya en la vida de la batería.
5 que tengas cargadores rápidos en cada gasolinera de los que te cargan la batería en 5 minutos.

Ya te pusiste el chaleco amarillo? Lo que pides es tan imposible como lo que piden ellos.

Las luces las tienes muy cortas,deja de flamear,comprate un coche o moto electrica para respaldar tus palabras y de paso ves la realidad pero pagando tu mismo la factura electrica o piensas que la carga es gratis a parte de lenta...en fin...habria limitar el numero de cuentas con la misma ip ;)

Jaja el iluminado eres tú, a mi no me interesan las motos pero sí estoy puesto en el tema vehículos eléctricos. Nadie ha dicho que la electricidad sea gratis, pero el coste de recargar las baterías por ahora es muy inferior a lo que te costaría llenar el depósito para el mismo número de kilómetros. Y por si se te ocurre mencionar lo de la contaminación, el motor eléctrico tiene casi el doble de eficiencia que un motor de explosión, se aprovecha mejor la energía en forma de electricidad que en combustible, además de que parte de la electricidad puede generarse de forma renovable. Por último, lo más normal en las operadoras es que la IP cambie con cierta frecuencia, y más si comenta desde un móvil, por lo que esa restricción que dices no serviría de mucho.

no no nooooo jaja la ip te geolocaliza queda tu "direccion fisica" en internet no hay anonimato real y te olvidas de la mac del equipo,no eres mas anonimo por usar un movil iluso jua jua, 40 euros en cargador por unos 400 km con optimismo te parece barato ??? sin aire sin musica bajando la velocidad para llegar....

Es mas o menos la autonomía de cualquier moto, no creas que una moto "estandar" de gasolina hace muchos mas. Por ejemplo mi VN900 tiene un deposito de 19 litros, bastante grande para el mundo motero, y cuando llevo unos 250 km ya ha saltado el testigo de la reserva

Si claro, la diferencia es que llenas el tanque de gasolina en 2 minutos. Aquí sin cargador rápido pues cargas a 20millas a la hora.

Ese es ya otro tema

Y cuanto tardas en repostar?

¿Tiene seguro?

Si nunca te has subido a una moto es normal que no lo entiendas.

Como te a comentado otra persona. Muchas veces la gente cambia el escape para que la gente en 4 ruedas mire. Cuanto más suena una moto menos pirulas le hacen por delante los coches.

Si hablas con cualquier motero te recomendaría que te cambies el escape para que te escuche el de las 4 ruedas.

Si hablas con cualquier motero te dira que hagas conduccion defensiva porque "si no te quieren oir no te oiran" hagas el ruido que hagas.

En ciertas ciudades se tiene cultura de moto en otras parece que tienes que llevar una recortada.

La conducción defensiva está bien . Pero cuando estás en una rotonda de 4 carriles y el señ@r de 4 ruedas se cambia sin mirar( también existen de 2 ruedas). Te da una alegría como aparece por la derecha o izquierda cuando tú estás en tu carril realizando conducción defensiva.
Por lo menos tienes el ruido de tu motor esperando que por lo menos que la persona no sea sorda.

Por que no es motivo colocarse por los coches, ni tener que salir como una bala en los semáforos para protegerse.

ya si tal te pones neones luces de navidad colgadas por toda la moto, y por el traje y casco, y un proyector de 500w delante, detras y por cada lado, por si no te escuchan, que te vean bien.

Jejejeje.

Mándale la propuesta al de la DGT. Que seguro que la acepta.

¿Pirulas el de las cuatro ruedas o me meto como motero haciendo zig zag entre coches por la autovía adelantando tanto por la izquierda como por la derecha dando sustos a diestro y siniestro?

No soy precisamente de esos.

Soy de los que llega a un semáforo se queda en el centro del carril, detrás del que me corresponde. Para que se me vea bien y con la luz de freno encendida.

Por carretera soy de los que me adelantan los coches por que mantego la velocidad de la vía. Ya sea nacional o autovía. En ciudad voy a la velocidad de la calzada.

Sobre todo los moteros tenemos miedo cuando estás en tu carril bien y te se cambian 4 carriles sin mirar con un coche. O cuando se salta alguno un semáforo o stop.

No todos los moteros vamos dando zigzag y puño a fondo.

"...No todos los moteros vamos dando zigzag y puño a fondo..."

Lo sé, pero dentro de los que hacen pirulas, al menos por mi zona, los "moteros" son la amplia mayoría.

Pues no se donde. Voy en moto y no he escuchado eso en mi vida. La gente se pone reflectantes en la moto y en el cuerpo si quieren que les vean. Yo me compré una amarilla y mi mono y casco son blancos.
Los que cambian el escape es porque les sobran 200€ o 400€ y quieren molar.

Pues con la gente que me muevo yo todos opinan igual.

Mi er6f con el escape de serie la gente de al lado,como si tuvieran un vespino al lado. Al poner un akraprovic la gente sabe que estas ahí y si das un golpe de gas ni te cuento. Sobre todo en ciudad por que se lo piensan dos veces antes de cambiarse de carril si no ven.

Se de gente con bmw de 300 kg con maletas que los han tirado,por que no los han visto.

Escucha el ruido de esta nueva, nada que ver con lo otro. Parece un ovni.

Yo como motero a veces doy golpes de gas pisando el embrage precisamente para que se me escuche, algún peatón despistado o para adelantar a un coche

Osea, que con poneros un claxon potente, ¿valdría no?

bueno... no es lo mismo, tampoco es cuestión de ir pitando en todos los cedas, aparte que no es legal y sería molesto

Igual de molesto que las motos ruidosas

me parece correcto, pero vamos que tambien esta la bocina

Hay un botón en el puño izquerdo que sirve para eso, que se reconoce como señal de aviso y evita que eches humo.

edit

No es por presumir, muchas veces es para avisarle al conductor distraído que estás atrás de él o al lado, gracias al gran ruido que genera la motor puedes percatarte de que alguien está ahí si no suelen suceder muchos accidentes aunque eso sí, hay personas que exageran con este ruido.

Tienes razón, yo he tenido un MAC y tengo una Harley. Esos productos no se justifican comparando prestaciones, los compras por pijería... o por que te encaprichas (como me pasó con la moto), por necesidad (como me pasó con el Apple). Sí puedo decir dos cosas a favor en ambas marcas respecto a las otras: el precio al venderlas de segunda mano es realmente bueno (casi no se deprecian) y son productos en ambos casos muy robustos, si los cuidas tienen una vida útil (por lo general) mucho más larga que la mayoría de su competencia.

Si cuidas cualquier cosa tiene vida mucho mas larga que el que no las cuida. La diferencia es que el que se compra una moto de 8.000€ igual la maltrata mas que el que se compra una de 30.000

Harley siempre será cara, yo lo que esperaba sinceramente era una autonomía de 200km. Si, sé que suena ah algo muy optimista o muy soñado pero esta moto estuvo desde su conceptualización hasta ahora tantos años que pensé que al menos la lanzarían con esa cantidad de autonomía, por ese precio como bien dices mejor voy por un auto.

Es bastante. Las eléctricas que hay ahora en el mercado no aguantan más de 100km. De todas formas, siendo una Jarley seguro que pesa una tonelada de forma innecesaria, y esas baterías y motor en una moto "normal" alcanzarían 250.

Me parece que en estos momentos, Zero Motors es a motos lo que Tesla a coches.

No conozco alternativas a los modelos de Zero en otras marcas.

Hierro caro

La única diferencia es que el tiene muchas más posibilidades de llegar vivo a destino que tu en moto sin atasco.

No es por demonizar a las motos, que me parecen bien, pero la realidad es que estás muy expuesto a tus errores, los del resto de personas que circulan y las condiciones climáticas y de la carretera.

Y tu pareces el tipico que pasa frio, calor y se moja. que no puede llevar casi volumen. Que se cree que la ciudad es suya y va sorteando coches y colandose entre los huecos, cogiendo la pole en los semaforos, porque eres el mas rapido del oeste. ¿ Tengo que suponer cosas sin conocerte como haces tu?

Es cierto. Tú puedes permitirte el lujo de estar sentado comodamente en un atasco mientras se va consumiendo tu vida rogando por encontrar aparcamiento mientras que el motero ya llegó a su casa.

No he cogido un atasco en años, y aparco como quiero porque llevo un patienete electrico en el maletero. Como le gusta a la genta hablar sin tener ni idea jajajaja

Tu ten cuidao no tengas un accidente , que te vas al otro barrio pero rapido jajaja