"Si la década pasada fue el móvil...los próximos años estarán centrados en la movilidad". Son palabras de Kenichiro Yoshida, CEO de Sony, durante la conferencia que tuvo lugar en el CES de Las Vegas donde además de confirmar el logo de PS5 también presentó sus nuevos televisores para 2020. Pero Sony nos tenía preparada una sorpresa mucho más grande (literalmente): su primer coche.
El Vision-S es un prototipo de coche eléctrico que representa la idea de movilidad que tiene la marca japonesa. Un vehículo desarrollado junto a otras compañías y donde se introducen algunas de las últimas tecnologías de Sony, desde sus nuevos sensores de imagen hasta el sonido 360 Reality Audio.
Vision-S: así imagina Sony los coches eléctricos
El Vision-S es un sedan construido sobre una nueva plataforma de vehículos eléctricos, diseñada aparentemente por el fabricante Magna. En su interior se añaden hasta 33 sensores diferentes, entre los que se incluyen CMOS y ToF para monitorizar tanto el exterior como el interior del vehículo.
La compañía también mostró sus nuevos LIDAR para coches autónomos. Y es que Sony no es precisamente nuevo en el sector de las cámaras para vehículos, pues sus sensores ya se utilizan en vehículos como el Toyota Corolla o el Lexus NX.

Para la fabricación de este coche eléctrico, Sony se ha aliado con marcas tan distintas como Continental, Nvidia, Magna, GNX, Bosch, Here Maps o Qualcomm. Y es que el fabricante japonés no dispone de fábricas del mundo del motor, pero sí ha querido introducirse en el campo de la automoción mostrando su propio prototipo.
NVIDIA, Bosch, Qualcomm y otros fabricantes han colaborado con Sony para este prototipo. #SonyCES pic.twitter.com/rfZNsxRfWt
— xataka (@xataka) January 7, 2020
Se desconoce la intención que tiene Sony para este Vision-S más allá de mostrar su idea de movilidad, aunque el proyecto es suficiente ambicioso como para traerlo a su conferencia y enseñarlo en público. Habrá que esperar para conocer si llega a materializarse en algo más o forma parte de una estrategia más completa de la compañía en este sector.

Entre las características del Sony Vision-S encontramos la integración del sonido 360 Reality Audio para "ofrecer una experiencia de audio profunda e inmersiva" a través de los altavoces colocados en cada asiento.
También en el interior vemos una enorme pantalla panorámica con acceso a la información del vehículos, ajustes, el navegador o la cámara. Un estilo que recuerda bastante a lo ofrecido por BYTON M-Byte.


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24 comentarios
pabloj
Lo importante ¿aguanta impactos de bolas de plomo en los cristales o no? Ojo Tesla que esta gente tiene años de experiencia haciendo coches indestructibles en los Gran Turismo.
francis.batista3
Un Sony Cochestation
Usuario desactivado
Muy bonito, tiene un aire de Porsche Panamera.
Luis Antonio
Los coches eléctricos necesitan buena refrigeración y todos sabemos que es especialidad de Sony, al ser un coche el software tiene que ir fino y Sony en software no falla nunca, la filosofía de los eléctricos es de no hacer ruido y es muy demostrable que los aparatos que fábrica Sony son muy silenciosos y sobre todo los eléctricos ya no sufren el turbolag ya que no tienen y es algo en lo que Sony seguro va a destacar 😂😂😂😂😂
twikzer
Soy el unico que al ver esto, se ha acordado de que "clasificaron" una playstation (no me acuerdo si la 2 o la 3) como juguete para darte menos tiempo de garantia, y que con la ps3 (y aqui hablo de primera mano) se negaban a arreglarte el problema de la luz amarilla?
Yo al menos, no me compraria un coche de una marca con ese historial, mucho tiene que cambiar
fernandonunez3
El Homer!
Miyamoto Gaming
Ew interior. Ew táctiles en el tacómetro y en todas partes. Ew Sony. Parecen que las marcas adoptan todo lo feo de los eléctricos. Ew ew ew.
psicoactivo
vendrá con la PS5 incorporada? así me echo una partidita mientras me lleva autónomamente...mu rico
dan1elnole
Al final, en vez de aumentar la autonomía, van a disminuirla con tanta pantallita y audio por todos lados, leches.
De un coche eléctrico me interesa que me pueda llevar 600km a 120km/h, no 150 a 100 con 6 pantallas de 10 pulgadas distribuidas por todos lados. La pantallita de control del Telsa aún tira que te va (aunque si me dan una opción más "analógica" para los controles, no le haría ascos, dejando la pantallita para multimedia).
jafj87
Para Vosotros Conductores.
vilapicts
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