Vista por muchos como una alternativa para principiantes o el lugar perfecto para iniciarse en una actividad, con el tiempo Decathlon ha conseguido abrir hueco más allá y, en ciclismo, es toda una alternativa a quien busca la mejor oferta en relación calidad/precio. También entre bicicletas eléctricas.
Uno de sus nuevos lanzamientos estará disponible en unas pocas semanas. Es la B-Twin Elops 500, un modelo que, como nos confirman desde Decathlon, "debería estar disponible en unas tres semanas", por lo que la veremos muy pronto en las tiendas y en su página web.
B-Twin Elops 500, una bicicleta urbana a un gran precio
Esta nueva B-Twin Elops 500 es una bicicleta eléctrica de diseño urbano, que no de paseo. Carece por tanto de suspensión en su horquilla delantera y detalles muy útiles para el ciclista urbano, como guardabarros o portaequipajes donde incluir una sillita para niño o transportar hasta 27 kg de peso. Llega también con luz delantera y trasera incorporada y una pequeña pantalla con la que controlar todos los parámetros relativos a la asistencia al pedaleo o la velocidad.
Pero es en su batería extraíble, fabricada por Samsung, donde Decathlon saca un mayor partido a su propuesta. Ésta podrá entregar hasta 115 kilómetros de autonomía eléctrica en su modo más conservador. Y, sobre todo, podrá ofrecer hasta 60 kilómetros de asistencia en su modo menos ahorrativo. En un término medio, el tercer escalón se situará en 80 kilómetros de autonomía eléctrica.
Para ofrecer esta ayuda, el motor es de 250 W y su par motor es de 65 Nm. La gestión de la carga se realizará mediante el sensor de pedaleo. El peso de la batería es de 3,1 kg y la carga completa se realiza en siete horas con un cargador de 2A. Además, la firma francesa garantiza 500 ciclos de carga sin pérdida de autonomía.
En cuanto a los modos de asistencia, Decathlon aporta los siguientes datos:
- Modo 0: Desactivado
- Modo 1: Económico +70% de asistencia. Prolonga la autonomía con el ahorro de batería. Hasta 115 km de autonomía
- Modo 2: Estándar +120% de asistencia. El modo más estándar que combina facilidad y un consumo razonable. Hasta 80 km de autonomía
- Modo 3: Boost +250%. saca toda la potencia del motor cuando la carretera sube. Hasta 60 km de autonomía
- Modo WALK: Asistencia al empujar la bicicleta.
En cuanto a su disponibilidad, la B-Twin Elops 500 estará disponible desde 1.659,99 euros y, como decíamos, la marca espera que pueda comprarse en unas tres semanas.
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20 comentarios
herwiz
"destaca en calidad/precio"
Precio: 1660€
Qué suerte Alberto de la Torre y su sueldo de 3000 euros al mes.
rapala8
Algo pasa con Xataka cuando antes de leer el articulo te conviene observar los comentarios...
ukos
Todos los que se quejan del precio creo que les convendría informarse de lo que cuestan las ebikes de marcas consolidadas como Specialized, Trek o Merida por poner unos ejemplos.
1660€ es dinero, pero también está claro que no es un bien de primera necesidad y que se lo compra el que puede/ quiere gastarse eso.
Yo le pongo las pegas del motor en la rueda, el no tener suspensión delantera (en ciudad no es indispensable pero sí la hace más cómoda), y que lleva componentes de gama de entrada.
No es una mala opción y por lo menos tienes a una empresa grande detrás en caso de que de problemas durante la garantía.
palalol
Destaca calidad/precio, no en su relación, sino en calidad y en precio. Mucha calidad y mucho precio jajajaja el buen click bait hermano
TOVI
F por esa calidad/PRECIO.
goosman
Mira que me gusta poco el que se legisle por legislar, pero podrían sacar una ley que obligue a especificar cuando un artículo es pagado por el anunciante. Las risas que nos íbamos a echar por aquí iban a ser bonitas.
jartovega
Son de paises primermundista hermano ya pedis mucho hace unos dias un loco subio un reportaje de que no sabia si usar sus camaras profecionales o sus celulares de gama ultra alta... Estos no ven la inflacion ni en sueños 🤣🤣
juanjouz
Para aquellos que se quejan, creo que la relación calidad/precio es bastante ajustada teniendo en cuenta la competencia, si lo comparamos con una bicicleta "normal" es caro, pero si lo comparamos con bicicletas eléctricas al uso, veremos que no sale mal parada.
Habría que ver lo de los ciclos y la potencia efectiva, pero sobre el papel, es competitiva.
juanmix96
Joder que envidia poder soltar ese dinero en una bici económica, el dia que se quiera gastar más, pues soltamos 3000 eurillos de nada.
Miyamoto Gaming
Será que algún dia se darán cuenta los fabricantes de las bicis que los hombres no tenemos testículos retractables como para seguir con esa barra de metal en medio del cuadro?
stantley
Cuando han dicho que la bicicleta destacaba en su relación calidad / precio, me he imaginado que el artículo era sobre una bicicleta que costaba unos 800 €,
no sé cuánto te pagan por el marketing de la bici, pero te ha quedado fatal