En España la edad para conseguir el carnet de conducir más común está en los 18 años. A partir de esta edad se pueden conducir coches de hasta 3.500 kg, sin límite de potencia y hasta 120 km/h. Sin embargo, también existen otras categorías disponibles para personas más jóvenes. Es el caso del carnet AM que permite conducir cuatriciclos de hasta 45 km/h y se puede sacar a partir de los 15 años.
Ahora, la DGT plantea la creación de un carnet de conducir B1, enfocado a los jóvenes desde los 16 años y que permitirá conducir vehículos de hasta 90 km/h, como algunos que están surgiendo estos años a raíz de la movilidad eléctrica.
Qué vehículos permitirá conducir el carnet B1
El carnet B1 ya existe en países de la Unión Europea como Portugal, Francia o Italia. Esta categoría de hecho fue introducida en la Directiva 2006/126/CE, pero la poca presencia de vehículos que encajen en ella provocó que no se implementara en España. Esto ha cambiado con la llegada de nuevos estilos de vehículos eléctricos que superan los 45 km/h del carnet AM, pero siguen lejos de turismos y motocicletas pesadas.
Los vehículos que permitirá conducir el carnet B1 son los cuadriciclos L7 cuya masa es inferior o igual a 400 kilos (sin incluir las baterías) y cuyo motor tiene una potencia máxima de 15 kW (20,4 CV). Para el transporte de mercancías, el permiso B1 permitirá conducir vehículos de hasta 550 kg.
En este carnet B1 la edad mínima se establece en los 16 años, por los 15 del carnet AM y los 18 años del carnet B.
Imagen: PONS Seguridad Vial
La decisión de implementar esta nueva categoría llega a raíz de una propuesta de Pons Seguridad Vial, consultora de estrategia para una movilidad segura y de Aedive, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica.
Según estimaciones de estas dos organizaciones en base a datos del INE, este nuevo permiso daría la posibilidad de un primer acceso a la movilidad eléctrica a cerca de un millón de personas cada año.
Los cuatriciclos L7 comparten los elementos de seguridad con los vehículos de la categoría M y a cambio de los cuatriciclos de la categoría L6, estos disponen de un elemento de seguridad como la disposición de estructuras de protección en caso de vuelco (ROPS). Por otro lado, las organizaciones apuntan que la mayoría de cuatriciclos pesados son eléctricos, lo que encaja con el tipo de movilidad que desde las instituciones se intenta promocionar.
El acceso a este carnet de conducir B1 sería similar al de los sistemas A1 y A2 para motocicletas. Se tendría un examen teórico equivalente al del carnet B pero cambiaría el práctico.
"El carnet B1 permitirá que se desarrollen modelos de negocio basados en la movilidad eléctrica compartida que ofrezcan vehículos más seguros y confortables a un público joven que actualmente solo puede acceder al carné de motos A1", explica Arturo Pérez de Lucia, director de Aedive.
En respuesta a El País, la Dirección General de Tráfico ha confirmado que Pere Navarro, director de la DGT, está en conversaciones con agentes del sector para implementar el permiso B1 en España, aunque todavía en una fase inicial de estudio.
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kodizgz
Exámen teórico con sus respectivas tasas y trapasarán a competencia local de los ayuntamientos la concesión de licencias de academias para el nuevo carnet. Política de amigos 100% garantizado.
Que alguien me explique que necesidad de regulación tiene que jóvenes de entre 16 y 18 años puedan conducir vehículos de 90Km/h, ¿no les vale el carnet de ciclomotor de toda la vida que permite conducir hasta 50km/h?¿Quieren que los niños vayan al colegio en su propio coche?Metemos mil regulaciones absurdas para que trabajadores no puedan circular por las ciudades en coche y tengan que usar transporte público y por otro lado fomentamos que crios de 16 años pijos puedan usar coches por la ciudad para ir al cole o la academia de inglés?
¿Alguien entiende las políticas de hoy en día?Se ríen en nuestras caras o me lo parece?
gatografias
Hoy en este foro realmente me he sentido en el hogar del pensionista. Cuánto mal hace tanto tiempo libre y la tecnología. Felices tiempos los del domino y el mus.
blacktxipiron
¿ya va a merecer la pena, pagarle al chaval el B1 y que a los dos años se examine del B? teniendo en cuenta, que para el B1 tienes que comprarle coche especifico y con en el B tira con lo que tiene la famila.
htmartin
Ya me parece pronto considerar a un crío adulto a los 18 años como para que puedan manejar un vehículo que alcance los 90km/h.
Cómo han comentado por ahí, cuando pase algo como son menores las consecuencias son mínimas...
Que pongan más interés en solucionar el tema de los patinetes eléctricos que se está convirtiendo en un serio problema, en Madrid es asqueroso ver cómo se comportan con estos y muchos de ellos chavales de 16-17, tenemos una población joven muy mala con demasiadas libertades y muy poco respeto, debería retirarse el patín en el acto cuando se vea una imprudencia y que vayan a recogerlo a comisaría sus padres, como medida leve que se me ocurre.
carlos1923
Con el tiempo que dan para examinarte, te llega para examinarte del B normal
alprieto77
Mientras tanto quitan el límite de 20km/h para adelantar en carreteras convecionales. La verdad es que lo de la DGT y sus responsables es una broma. Aluciante.
l0ck0
en lugar de pensar cosas para reducir el numero de coches vamos a pensar cosas para aumentarlo..
en fin
Virutas
Esto simplemente es para salvar el negocio de las autoescuelas y de los examinadores de la DGT, porque los jóvenes cada vez pasan más del coche y tiran de taxi/Uber/transporte público, para viajes el tren/avión/autobús. ¿Dónde queda el coche propio con los sueldos y estabilidad actual además de las mil y una restricciones e impuestos al coche, el seguro que a esa edad es un pastizal, etc etc? El coche es un capricho muy caro, bastante más que un iPhone o una PS5.
celduques.ulrikvonca
Lo veo totalmente innecesario y un sinsentido, si ya con 18 muchos se sacan el carnet y se creen que están en Gran Turismo, no me quiero imaginar niñatos que si ya de por si con ciclomotores van haciendo caballitos y el imbécil por la calle, dales vehículos de hasta 90km/h.
victorvidal
Si tienen edad para llevar una "máquina de matar" espero que la mayoría de edad baje hasta los 16.
Y además me parece flipante que...
- Con 3 años de B puedas tener acceso a conducir 125cc (A1) sin experiencia previa.
- Con 17 años a mis espaldas de moto tenga que esperarme 2 años a tener el A sin poder acreditar de ninguna forma mi experiencia.
Usuario desactivado
En España, yo creo que sería mucho más razonable retrasar el acceso a cualquier tipo de carnet hasta los 21 años, motos incluidas.
yendrak
Primero tendran que estudiar si es RENTABLE para la DGT o si le supondra mucho trabajo.....esperemos resultados ^^
espiralvex
Creo que no se trata sólo de si se puede, si no de si con esa edad hay la madurez suficiente para llevar un vehículo que pese a estar limitado frente a un turismo completo, siguen siendo 700kg a 90 km/h. saludos
jaimebcn
No me imagino a mis alumnos de 1º de Bachillerato conduciendo un coche.
Salecillas
Claro, claro.....no esta saturado ya el trafico suficiente, pues ya sabes...metemos a los de 16 años en adelante.......Para mi que esto tiene que ver con lo de cada dia los jovenes tienen menos ganas de tener coche o carnet........Y claro a un chaval de 16 años es mas facil lavarle el cerebro.....no se......me huele a tufo.....jajajajaja
darktrick
qué peligro...si cada día se drogan y beben antes no quiero imaginar el peligro que pueden suponer ya no para sí mismos sino para otros...
ros1
Regular para abajo para pillar más dinero con cursos, exámenes y prácticas, par luego seguir pagando otra vez para subir de categoría de carné... DGT=Saca dinero.
Vamos a regular que un MENOR (-18) puede conducir hasta los 90km/h... pero no se dice nada de que un "ADULTO" con 18 recién cumplidos se monte en un coche de más de 400CV con 0 experiencia en la carretera por que sus papis le regalan por su cumple...
¿Por que no se meten con eso?¿Por que a Navarro no le interesa?
Venga ya... ni la DGT, ni los cursos de conducción de las autoescuelas están por la labor real de mejorar los niveles de conducción de los futuros conductores.
DGT... Voy a quedar bien mientras me lleno los bolsillos
El sistema de enseñanza en la automoción ha de cambiar y mucho!
psicoactivo
cuanto antes lleguen, de forma generalizada, los vehículos autónomos...mejor para la circulación, ciudades, salud...
montar en coxe es como jugar a la ruleta rusa....hay cada loco, irresponsable y ambas cosas!!!
medarde
Buenos dias.
Para mi el tema es como siempre el dinero y las grandes industrias, en este caso las automovilisticas .
La gente joven ya no tiene preferencia de un coche si no de un movil, por lo que las cabezas pensantes han sacado este tema a ver si animamos a los chavales desde mas jovencitos y le damos un empujoncito a dicha industria.
Sin contar las mierdas de salarios que estan dando en los contratos y los precios subiendo.
Nos guste o no estamos en un sistema capitalista, por lo que a ver si algunos economistas, empresarios, etc entiende algun dia que esto es la pescadilla que se muerde la cola , yo gano poco consumo poco por lo que yo y tu empresa se van a ir a la mierda.
Para mi el antisistema es este tipo de personajes que solo se miran su bolsillo al precio y por lo medios que sean, en vez de crear riqueza.
TOVI
Que locura... a esa edad algunos ni se limpian el culo en condiciones. Veo peligroso dejar conducir estos vehículos que pueden hacer mucho daño.
davidkeko
VENGA YA!!
Primero inundan nuestras carreteras con vehículos de velocidad máxima 45kmh conducidos por ancianos analfabetos que una vez superado el examen de ciclomotor gracias a una conjunción de astros se olvidan de las normas y no ven más allá de sus narices.
Ahora inundarán las autopistas de niñatos engreídos a 90kmh (que ahora mismo están en el grupo de los "coches mierdecilla" del párrafo anterior).
Involucionando.
Luis
400 Kilos de tara?, para eso te esperas a los 18 y conduces un coche de verdad.
Piensa que un corsa o un 208 pesan más de una tonelada.
simenton
Eso es, no tenemos bastante con los patinetes, en su gran mayoría ñiñatos que hacen lo que les sale de la p*lla, para que ahora encima puedan llevar un coche, si no saben llevar un p*to patinete, un coche ya ni te cuento.