Valencia imita a Italia y dará ayudas de hasta 250 euros para la compra de bicicletas y patinetes eléctricos

Los patinetes electricos no son limpios en absoluto, hay estudios que muestran que son mas contaminantes que el transporte publico. Y si tu ciudad es Valencia, y los ciclistas son tan gilipollas como los de alli, me parece normal que se queje, especialmente si encima les dan dinero pagado de sus impuestos.

O quizás un poco más de civismo.
¿Y con los menores de edad, que tienen carta blanca a para sesinar?
¿Que Ley aplicamos?

Claro men. Yo con el patín cuando estoy en un ascensor me pongo a hacer ochos para que las ruedas no se enfríen y ademas dejo una marca to wapa en el suelo. Gracias por ayudar a comprarlo, nos vemos en las aceras.

¿Cuando un patinete atropella a un anciano en la acera, que seguro tiene?
Y si no entiendes las ironías, es problema de tu neurona única averiada.
Sois mayoría de gente sin educación ni vergüenza.

El problema es que si sumas toda la gente que usaba el coche antes de esta crisis, junto a todos los que van a empezar a usarlo con tal de no montarse en el transporte público, consigues que las calles y los aparcamientos de ciudades medio-grandes se saturen aún más de lo que ya estaban, por lo que los posibles beneficios del coche en la disminución de las tasas de infección lo compensas con el aumento de contaminación.

Si se respetaran las distancias entre los ciclistas, los usuarios de un VMP, y los peatones, se conseguiría disminuir tanto el efecto del virus como la contaminación.

Genial!! Que lo disfrutes en los atascos.

Si tienes dinero para gastarte 2000 euros en una bici no necesitas ayudas.

Si te planteas gastarte más de 200-300 en un medio de transporte, es por capricho, por ese precio tienes bicis de todas las formas y colores, y si no alternativas de transporte público.
Por encima de la necesidad es capricho, y si se van a subvencionar caprichos, paridad, o todos o ninguno, recuerdo que la ayuda es para promover un tipo de movilidad, no otra ayuda social más.

Aquí hablamos de movilidad, centrémonos en el tema por favor, si necesitas ayuda, no deberías tener para estos trastos ni ser una prioidad, sino es que, como ya se sabe, algo falla en ese sistema de adjudicación de ayudas, pero como digo, ese es otro tema y diferente al que estamos tratando.

Se lo pongo cerquita para que no tenga que hacer el esfuerzo de subir al artículo a tener que leerlo:

• Bicicletas eléctricas, con un importe máximo de 1.400 euros, hay una ayuda de hasta 250 euros.

• Bicicletas no electrificadas, con un importante máximo de 500 euros, hay una ayuda de hasta 75 euros.

• Patinetes eléctricos, con un importe máximo de 450 euros, hay una ayuda de hasta 75 euros.

Igual puedes guardar unos cuantos palos de golf en el hueco en el que deberías haber tenido un cerebro.

Un patinete o una bicicleta genera mas contaminación global que un coche?

JAJAJAJAJAJAJAJAJ

1 no pero 500.000mil anuales si ya que dudo que estos aparatos con un uso frecuente te duren más de 1 año , para que así ya tengas q ir a por el modelo mas “nuevo” tipo apple , mientras q un coche claramente te dura 20años mínimo y no sueles cambiar cada año de coche aunque este “desfasado “

Un coche 20 años mínimo?? JAJJAJAJAJJAJAJ

ESTÁS FUMAO

Que dices ? No te das cuenta que un coche convencional puede llevar hasta 5 miembros de una familia a su destino o incluso mínimo 2 mientras que una bici te lleva a ti sólo y seguramente compres dos una para una cosa y tu mujer otra y tus hijos otras 2 , conozco gente q tienen hasta 5 bicis tu ves eso ecológico ? Ecológico y 0 contaminación veo q te compres una bici para muchos años pero la realidad no es esa y no lo será nunca , no pasa con los coches y no va a pasar con cualquier otro vehículo porque el ser humano es consumista y hasta que no pase hambre real no dejará de serlo .

Y cuando vas tu solo contaminas casi lo mismo que si llevaras a otras cuatro personas.

Si esa gente usa las bicis regularmente, y las trata bien, lo veo mucho más ecológico que usar el coche, y más si es para trayectos cortos (lo dices como si la gente cambiara de bici cada año-dos años como hace con los móviles).

Pienso igual.

Yo creía que los coches del 2000 tenían 30 años, y no 20.

Algo nuevo se aprende.

Así es , y siguen andando y siguen vendiendose y seguirán vendiéndose de segunda mano pero podremos decir lo mismo de un Tesla con 20 años ? Alguien lo comprará? Apenas compramos ordenadores o móviles que tienen 10 años para darle uso cotidiano ,no me imagino un Tesla de 20años desfasado

Ten en cuenta que no tiene nada que ver una batería para una bici eléctrica o un patinete que suelen ser de entre 250W-500W con la de un coche eléctrico (Tesla 50.000W-75.000W) y siendo de tecnología similar ion-litio no tiene por que durar mucho menos, normalmente garantizan 800-1000 ciclos de carga antes de que comience a disminuir su capacidad, con lo que los 4 o 5 años los tienes casi seguro haciendo un buen uso

Ves el vehículo sea del combustible que sea al final a la larga sale más a cuenta que tener millones de patinetes fabricándose cada año para luego durar nada y acumular esas baterias año tras año.

20 años solo?

Mira aunque alguna de las dos cifras fuese cierta (que ambas están exageradas para el lado que te interesa) el patinete tiene unos 15 kg de material y las bicis por ahi andan. Un coche normal pesa 1500 kg, y de ahi para arriba. Es decir, 100 veces mas por lo que si mi patinete dura 1 año (que dura mucho mas, el mio tiene ya 2 años y funciona perfectamente) tu tienes que hacer que tu coche dure 100 años para contaminar lo mismo. Y eso obviamente sin entrar al consumo de combustibles.

A eso añadir que un patinete no tiene residuos altamente contaminantes más allá de la batería (que no significa que puedas tirarlo donde quieras una vez agotada su vida útil), sin embargo, un coche tiene un montón de productos altamente contaminantes como aceite, líquido de frenos, líquido refrigerante, valvulina, o líquido de dirección.

Eso sin contar, como ya dijiste, que no es lo mismo reciclar 15 kg de material que 1.500 kg (o más si es un SUV o un sedán grande).

Si la bici es de marca Carrefour, y la metes por caminos de tierra, arroyos, barro, o zonas de piedra, es muy posible que al año la tengas que tirar (o cambiar la mitad de las piezas), pero si la tratas bien, debería durarte bastantes años (más si es de una marca buena).

Respecto a las baterías, se pueden cambiar una vez ya no sirvan (de hecho, para los patinetes suele ser fácil encontrar recambios).

No se si te piensas que al año le envían una actualización que te reduce la velocidad a la mitad, y que hace que tengas que reiniciarlo cada vez que paras.