Llevo más de un año con un coche eléctrico y esta es mi experiencia

Hombre, calificar al PP y PSOE como gente en horas bajas y a podemos como grillaos es una clara señal de que debes de impedir que piensen por ti. Puedes empezar apagando la TV lo primero, y pensando después, no sé que te va a costar más, seguro que puedes muñeco.

si gobernara los socialistos del psoe no tendrian ni paneles solares ni mucho menos carros electricos, ya q son amiguetes de las dictaduras del petroleo y sus empresas, ahora si llegase a gobernar podemos , no tendrian ni comida ni medicinas ni papel para limpiarse el cudo

Lo gordo es que encima os lo creéis

"que se le relaciona con Venezuela" Desestimar significa que no se pudo probar, porque obviamente el gobierno de Venezuela o dará información de como ayuda a comprar consciencias en España a travez de tu partido.
https://www.youtube.com/watch?v=at6h6PwHRec

Hay cosas más importantes que las batallitas de Apple y otras marcas, y en esas parece que estamos más de acuerdo. Que conste que yo también te voto positivo cuando estoy de acuerdo.

el pp nos ha sacado de la crisis. 4000 millones menos en la hucha de pensiones esta semana. los 60.000 millones de la banca, perdidos. la tesorera imputada.

venezuela!!

por cierto, elecciones ejemplares la semana pasada. como aqui.

Tremendo tu comentario. Yo que no bado en suposiciones veo que estamos gobernados por cuatreros que sólo miran para ellos mismos. Igual la cartilla de racionamiento sería la solución para un país que es el tercero en pobreza infantil. EL TERCERO DE EUROPA. Anda y vete a susurrarle al oido a tus queridos gobernantes lo mucho que te han lobotomizado.

Y lo pagamos todos, no ellos.

Si lo pagaran los partídos políticos y fueran responsables solidarios de sus acciones ya veríamos como no harían gilipolleces.

Lo pagábamos todos porque revertía en la sociedad de diferentes maneras:
- Menor dependencia energética. Esto es básico. Un país que no tiene ni Uranio de calidad para la nuclear, ni medios para enriqueerlo y no tiene combustibles fósiles, que dependa de estos teniendo renovables no se si calificarlo de enfermizo, latrocinio o corrupción
- Gracias a la expansión de las renovables salieron motones de empresas que ensamblaban y optimizaban paneles solares. Se invertia en I+D y se generaba empleo que despues pagaba impuestos. De cada Euro invertido en renovables se recuperaba muchisimo (por ahi andan las cifras)
- Un sistema mas distribuido. Al ser mas distribuido tenemos un sistema mas seguro ante catastrofes.
- Menor contaminación.

Pero nada, vosotros seguid quemando mierda comprada a precio de oro

Eso eso, ahí le has dado...
Como si en España, si gobernara otro gobierno no iba a pasar lo mismo y seguir con la misma inercia!!

Pues fue de lo primero que quitaron

Que la situación inicial no fuera del todo correcta, sobre todo por la falta de control sobre las subvenciones no por ellas en si mismas, no justifica para nada el estado actual en el que se cobra un peaje por verter a la red y no se paga la energía vertida.
En definitiva la compañia electrica se lleva gratis los Kw que generas y te cobra por el uso de la red incluso cuando no la usas.
Hasta querían llegar a cobrar un peaje al autoconsumo puro.
Y si, el termino de potencia es una sablada también.

"Si usas una autopista de peaje en una dirección pagas, no?

Y si vas en la dirección contraria no pagas?", omites decir que cuando inyectas electricidad en la red se la estas regalando a la operadora, ¿ella te la regala a ti en el caso contrario?..., ¡ por Dios lo que hay que oir !

Porque estas volcando el sobrante a la red y eso lleva un mantenimiento ya que si a las previsiones de demanda eléctrica le sumamos el indeterminado sobrante de las casas con placas solares puede haber una sobrecarga y quemar un distribuidor, de ahí que requiera mas mantenimiento ya que hay que atinar con bastante mas exactitud la demanda de energía añadiendo que ahora hay que calcular cuanta sobrealimentación se vuelca en la red y hay que sustituir distribuidores por otros con mas tolerancia y eso, amigo, cuesta dinero. Lo mismo pensabas que vender electricidad es como vender un kilo de melocotones.

¿P*** Porquería?

Aunque eso sea cierto lo lógico sería pagar un impuesto por el mantenimiento si consumes energía, si estás conectado sin consumir...para que vas a pagar si es como si no estuvieras conectado?

Salvo porque el exceso de energia que generas la aportas a la red sin ver un duro por ello y encima te cobran igual.

No, no cuela.

Ese "manteninimiento" se pagaría perfectamente con los kilovatios que esos usuarios vertiran a la red de manera gratuita y que evidentemente comercializará la distrubuidora (Ya que a diferencia de otros paises, en España tu excedente de energía tienes que regalarlo).

Eso sin contar que disminuiría la importanción, de petróleo, carbón y uranio, abatando mas los costes, lo que repercutiría en el beneficio de todo el conjunto de la población.

Y ojo que solo nos referimos a los beneficios económicos, que sí nos paramos a pensar en los beneficios medioambientales, dificilmente serían cuantificables.

No por escribir en mayúsculas, tus argumentos cobran más sentido.

El problema de eso es el siguiente:

Tienes un restaurante y te levantas temprano para ir al mercado a comprar lo que necesitaras ese día ya que solo trabajas con producto fresco. Viendo que es miércoles sabes mas o menos lo que necesitas porque intuyes en base a tu experiencia (algoritmo de consumo: lo que usan las electricas) que con eso sera suficiente.

De repende colocas todo en la nevera y empiezan a aparecer más cosas (gente que inyecta en la red) en tu nevera (en la red) y ves que no te caben en la nevera.

Eso es lo que les pasa a las electricas si todo el mundo inyecta a red. Hacen unos calculos para no quedarse cortos pero la inyección a red les rompe todos los esquemas.

Y al reves lo mismo... si el del restaurante compra poco porque dice... va, si seguro que llego a la nevera y se peta sola... y resulta que no= nos quedamos sin luz!

Ojala en esta vida fuera todo Blanco o Negro.

Porque España esta corrupta.

Creo que lo he dejado bien claro. Pagamos de más por todo, pero el pagar por inyectar tiene parte de lógica. No es una aberración por si sola (la aberración es pagar por un termino potencia hiperabusivo y encima pagar el canon).

Por otro lado estoy hasta las narices de que se nos compare con otros paises siempre. Parece que si lo hace otro pais esta justificado. Francia quiere poner el suicidio colectivo... pues ala a ponerlo nosotros tambien, no?

Eso si del TERMINO POTENCIA que nos la meten doblada no se queja nadie (ni un solo comentario he visto ni en este blog ni en otros al respecto).

Y todo esto porque? porque mordéis el hueso que dan los MEDIOS DE COMUNICACIÓN.

Una vivienda media a 4,4kw de instalacion paga 13 pavos al mes de TERMINO DE POTENCIA (150 y pico euros al año) por absolutamente nada.

Pero que bien queda meterse solo con el CANON.

Claro y España es el unico Pais del mundo que tiene ese problema. El resto de paises del mundo que incluso lo fomentan y ponen el balance neto no se han dado cuenta de ese problema. No hay más ciego que el que no quiere ver.
El unico problema que hay es que eso va en contra de los benficios de las electricas que son los que luego sobornan a los politicos que tenemos dandoles un puesto vitalicio.
Ese el unico problema que hay en España, la corrupción y los que votan a los corruptos.

Ehh a mi no me mires con lo de los que votan a los corruptos. Votar a corruptos=complice. Eso opino yo.

Y creo que estamos de acuerdo. Yo solo estoy siendo el abogado del diablo y siendo 100% crítico. El canon es porque estamos en España, pero puedo encontrarle algo de razonamiento.

A lo que no le encuentro razonamiento es al termino de potencia, y de eso no oigo a nadie quejarse. Porque además eso lo pagamos el 99,9% de los españoles.

¿Es lógico y razonable pagar dos veces para el mantenimiento de la misma red y encima no recibir compensación por la energía vertida a la misma a la vez que sí pagas por la que recibes?
Quizá haya detalles que no conozca (podría haber dos redes diferentes en cuyo caso lo vería razonable aunque poco eficiente), pero si yo produzco, o se me remunera o me están estafando (legalmente).

Si hay que pagar por el mantenimiento de la red el término fijo que pago todos los meses que es? Un impuesto revolucionario? Menuda chorrada. Todos pagamos por el alquiler de equipos y potencia contratada independientemente de lo que consumamos, si además queremos generar eléctricidas en nuestras casas eso no le importa a nadie, otra cosa es que vertamos a la red, ahí ya si que habría que hablar con la compañía electríca porque afecta a la infraestructura de distribución.

Ya dijo Tesla en su momento que estaba retrasando la salida de sus productos aquí por las dificultades de la legislación de nuestro país. Menudo país de políticos chupopteros.

Nadie te cobra nada si eres 100% independiente de la red eléctrica, infórmate un poco anda...

Veo que eres muy listo para leerte las leyes pero no para entender mi comentario. Te lo explico de nuevo a ver si lo pillas. Yo y todos los usuarios de la red eléctrica pagamos todos los meses un término fijo en función de la potencia contratada, que incluye además impuestos, alquiler de equipos etc. Y luego pagamos la parte variable, que es lo que hemos consumido. Si parte de esa energía me la produzco yo la parte variable de consumo de la red será menor, pero yo seguiré pagando mi término fijo en cualquier caso que no es ni más ni menos que un dinero para costear el MANTENIMIENTO DE LA RED y los equipos asociados.

Ahora te pongo otro ejemplo. Yo pago mi término fijo de teléfono todos los meses, pero resulta que la mayoría de las llamadas las hago por Skype, por lo que la parte variable de la factura telefónica se va a reducir, tengo por ello que pagar un impuesto por consumir menos telefono?? Lo veríais lógico?? No pago ya un fijo por tener la línea contratada?? Pues eso es lo que está pasando con el autoconsumo, que tenemos que pagar un dinero por hacer lo que nos da la gana en nuestras casas, en nuestra área privada.

Otra cosa muy distinta sería que vertieramos a la red, ahí ya si que entendería que pagaramos algo y que nos tuvieramos que poner de acuerdo con la compañia eléctrica, ya que habría que preparar la red para que un punto que normalmente sería solo consumidor se convirtiera además en productor.

Y por todo lo que he comentado anteriormente el enorme cabreo de la gente en este sentido, con toda la razón del mundo.

Que te pasa payaso, estas molesto, sera que he dado en el clavo contigo y solo ves la sexta.

Informáos bien, no tienes que pagar absolutamente nada a menos que tu instalación solar sea de más de 10kw. Y nadie tiene eso a nivel doméstico. El 95% estamos entre 3.3 y 6kw.

Y lo peor de todo es que durante el tiempo que ha estado vigente esa ley no han recaudado nada, simplemente han metido miedo a inversores y particulres para que no se hagan autosuficientes.

Envidioso, lo mismo es un mando del Cuerpo de Forestales.

Venga, cuéntame tus historias de terror sobre Andalucía...

Tendremos fallos como todos, pero es que comparas a capricho, lo bueno de China, que ya me dirás lo bien que vive buena parte de su población, con lo bueno de Noruega, y solo me pones las partes menos buenas de España.

Dicho esto, no me parece mal del todo que se tarde un poco mas en apostar por tener una buena red de cargadores, cuando se estabilicen un poco los estándares y bajen los precios seguramente sea mejor momento de adquirirlos y no pagar la novedad.

Lo de la batería no lo dicen porque la mayoría de usuarios no pagan por alquilar las baterías, compran el coche "entero".

Puedes comprar el zoe sin alquiler de baterías.

De todas formas, al final del período de alquiler las puedes cambiar por otras.

El twizy también lo puedes comprar sin alquiler.

Aún queda otra opción: las motos eléctricas. Por 3000€ te compras una con 80km de autonomía y te sale la mitad la recarga.

Pero es que sólo una empresa (grupo Renault) te obliga a alquilar baterías y encima también te da la opción de no hacerlo en muchos modelos. Como lo del alquiler es una decisión empresarial de una única empresa, no cuenta como "pega" para el coche eléctrico "en general".

No sé cual es tu caso, pero conozco gente que prefiere comprar un coche diésel y, aún con "el calamar" me digan que "los coches eléctricos ni son coches eléctricos ni son coches ni son ná" y, tiren de diésel pues "consume poco" sin tener en cuenta las emisiones de gases.

Así que en otros casos, esa falta de conciencia es evidente.

Yo entiendo que habrá a quien se la pele y todo y, que vengo de un coche eléctrico por trabajo, tengo claro que procuraré tirar de eléctrico o híbrido.

Además de ser más eficiente, no contaminar tanto pues en muchos lugares se puede colocar una placa solar y ya.

Si eso te parece cursi, espérate que vienen tiempos duros.

Hoy que escribo aquí y el día de ayer hubo restricciones a los vehículos particulares con motor térmico en Madrid y en sus accesos, así que ya sabes lo que te depara el futuro.

Pero si, como dicen en otro comentario, veo cuñadismo en estado puro en tus palabras...

Las personas somos asi, nos encaprichamos de las "cosas", pagamos por ellas y nos creemos en el derecho de tenerlas para nosotros solos...

Por cierto, el vehículo eléctrico y el autónomo son 2 cosas distintas que no tienen por qué estar relacionadas por mucho que el futuro se encamine hacia ello. No veo por qué en un artículo sobre los eléctricos se tenga que hablar de los autónomos.

No acabo de pillar el tono del comentario xD. En cualquier caso creo que el "mío, lo poseo, solo para mi" es algo más introducido en el sistema como lo normal más que inherente a la condición humana. En las grandes ciudades ya está pasando que la gente joven no se plantea comprar un vehículo, no tiene sentido. Y creo que los vehículos autónomos extenderán definitivamente ese modelo. Entiendo que en los sectores más conservadores de la población esto todavía no se comprenda, pero les llegará.

Y como dije antes creo que no debe desligarse el futuro del coche eléctrico del coche autónomo. Si planteas un artículo con los contras: amortización, autonomía, carga no inmediata etc. me parece justo explicar que eso son barreras que con la llegada del vehículo autónomo desaparecerán. Y también me parece justo exponer que tal vez no tiene sentido realizar ahora mismo una gran inversión en un coche. Si puedes aguantar con el que tienes un tiempo, mejor.

Si tú quieres puedes abstraerte y pensar en el vehículo eléctrico como un elemento distinto, ¡faltaría más! Pero no creo que se ajuste mucho a la realidad a corto-medio plazo.

La eficiencia del generador de una central térmica es muy superior a la del motor de gasolina o diésel más eficiente del mercado. Además mejorar su eficiencia es tremendamente barato comparado con aplicar las mismas medidas a cada uno de los motores de combustión que pululan por ahí. También hay que tener en cuenta que en España tener en un mes un 40% de energía generada renovable no es nada raro.

En España el Carbón no representa ni el 20% de la electricidad generada.

Es más, el 66% de la energía eléctrica española es producida sin emitir CO2 a la atmósfera.

El ciclo combinado representa un 10%, pero resulta que emite 1/3 de CO2 por unidad generada que el carbón. Por lo que sí, en España compensa medioambientalmente hablando, tener un coche eléctrico.

http://www.energias-renovables.com/articulo/las-renovables-produjeron-en-espana-en-2015-20151230

Afortunadamente cargar tu coche (o que toda tu casa en general) con energías renovables es muy fácil y encima barato. Puedes contratar el suministro a empresas que te garanticen el origen de estas fuentes. Yo acabo de pasar de Endesa a una de estas y encima pago menos.

Aunque la electricidad se genere con el carbón siguen contaminando mucho menos porque su motor es muchísimo más eficiente.

El problema viene al creer que todos los días tienes que cargar totalmente una batería que te permita recorrer 500 km. Dejando el coche "descansar" por las noches (o cuando tú estés en casa) con carga "lenta" recuperas lo recorrido el 90% de los días. No hace falta tener el "caño de luz" que dices. De la misma forma que con el coche de combustión te tienes que organizar los repostajes para no "quedarte tirado", con el eléctrico tienes que procurar que cargue cuando no lo usas. Es un cambio de usos y costumbres.

También puede ser que le tocara la lotería o que vendiera la casa del pueblo (o el piso de la ciudad) y en vez de tirar por el BMW/Mercedes/Audi de turno se tiró a por un Tesla.

Un bombero no gana mil y algo de euros... y además suelen tener muy bien retribuidas sus guardias. Si a eso le sumas que tienen turnos de rotación muy interesantes muchos de ellos tienen otras ocupaciones que les generan ingresos (conozco a unos cuántos así).... por no hablar de que el coche tiene pinta de ser de segunda mano ;) y que cada uno hace lo que quiere con su dinero.

Tienes mucha razón. Por 3000€ compré un coche de segunda mano con 10 años.

Pero... en 100.000km he gastado unos 5000€ en combustible y unos 3.000€ en mantenimientos, la mayoría correctivos. Y 250€ en ITV. En total: 11.250€.

Si fuese un eléctrico me costaría 30.000€ el vehículo, 600€ en electricidad, y 1000€ en mentenimientos. 31.600€

Seguiré comprando coches de segunda mano, pero cuanto más km uses un tradicional, más te compensa el eléctrico.

Solo si los haces en circuito urbano. Yo hago muchos km al año en carretera... y con carga. De hecho soy de los que tiene un monovolumen diésel porque lo necesita... Digo más, tuve una Scenic y cuando la reventé (del uso) compré una Espace porque con la Scenic iba justo de espacio... y ahora ando mirando algo de más tamaño.

Ya digo que yo podría ser cliente potencial para estas cosas, pero desde luego no a estos precios.

Pues haciendo km a plena carga, el motor eléctrico está en su salsa. En cuanto evolucionen las baterías, si haces muchos km, serían ideales para ti...

Para algunos parece que sólo el Grupo Renault vende coches eléctricos y se "olvidan" que también se venden sin alquiler de baterías. Para la reducción de precio sólo hacen falta ventas. Es más barato de fabricar un eléctrico en las cantidades que se fabrican los de combustión, pero si haces tiradas que no llegan ni al 5-10% de la producción de los vehículos de combustión, el coste se dispara.

Ya, podría comprar un Leaf, que es enano, con una capacidad de carga exigua y cuesta unos 25000 euros... nada oye, regalao para hacer circuito urbano porque con eso viajar lo justo.

Solo hace falta venderlos para bajar los precios... cojonudo, pues que bajen los precios de entrada y ya verás si se venden más o no. Mientras sean un producto de nicho van a seguir en ventas mínimas.

Piensa que tu caso no demasiado común. Por ejemplo para mi una Scenic o un Espace es un pedazo de trasto inmenso para lo que yo necesito. Un Leaf es pertecto para mi por ejemplo

No hace falta que el garaje sea privado. A poco que sea comunitario, puedes poner tu instalación, con tu contador y, si lo crees necesario, con una cajetilla con cerradura y llave.

"...La mayoría de las personas vivimos en pisos de m... sin garaje propio, por lo que resulta complicado tener un punto de carga en casa..."

Urbanita del centro de la ciudad detectado. Aunque te parezca mentira, en los centros de las ciudades vive menos gente que en la periferia. Allí las viviendas son de nueva construcción y tienen aparcamiento privado en el sótano o en superficie dentro del recinto.