Viajes gratis y posibles movilizaciones: así combatirán Cabify, Uber y el sector VTC el 'decretazo' en favor del taxi

Como taxista puedo decirte que hay muchos que queremos que eliminen los suplementos. Suplemento de maletas ya no hay hace mucho. Muchos queremos que se simplifiquen las tarifas y poder comprar el vehículo que queramos.
Saludos!

Complementos en Barcelona. Todos ellos inadmisibles.

https://taxi.amb.cat/usuari/tarifes

Percepción mínima trayectos origen aeropuerto incluyendo todos los suplementos 20,00

Aeropuerto (entrada/sortida) 3,10
Estación marítima Moll Adossat (Salida) 3,10
Fira Barcelona Gran Via Montjuïc 2 (l'Hospitalet) 2,10
Estaciones de Sants (salida) 2,10
Vehículos de 7 plazas com más de 4 pasajeros (incluye a todos los pasajeros) 3,10
Maleta o similar superior a (> 55 x 40 x 20 cm) 1,00
Noches especiales (20:00 - 8:00 h)
23/VI - 24/VI
24/XII – 25/XII
31/XII – 1/I

Disculpa, hablo de Madrid que es de donde soy taxista.
De todas formas en las VTC también hay modificaciones por la sillita del bebe y demás....

Yo estoy igual. Viajo muchísimo, y allí donde voy uso Uber. Me recogen, me llaman si pasa algo, me preguntan que música quiero o si quiero poner la mía, me dan caramelos, puedo programar recogida si por ejemplo salgo a las 3 de la mañana... No hay color.

Lo tengo claro. No pienso subirme a un taxi a no ser que sea estrictamente necesario.

El taxi tiene que renovarse o morir. No importa lo mucho que lloren los taxistas. El taxi tiene muchos más beneficios como infraestructura y ayudas que las VTC. Eso es lo que pagan y las VTC no tienen. No compiten en las mismas condiciones. No se deberían quejar.

Mentira!!! Mytaxi que es lo más parecido que tienen los taxistas para parecerse a uber, funciona en 4 sitios contados....

Madre del amor hermoso! MyTaxi, que fue la primera gran compañía que empezó a través del teléfono inteligente ópera en muchos países.

No es así, ni lo de que puedes hacer lo mismo ni lo de sisar impuestos.

La aplicación y el sistema será diferente porque la gente no le gusta pagar más por algo peor y que además no hace publicidad, ni tan siquiera en los coches. Es el buen funcionamiento, el mejor servicio y el boca a boca que hace que cada vez más usuarios lo usen.

Tampoco es cierto lo que comentas de los impuestos. Pagan los impuestos de lo generado aquí, pero es que además todos los pagos están fiscalizados, no así lo que pagas en metálico a un taxista.

El problema de la precariedad de esos puestos y de todo el rollo fiscal es otra lucha que se tiene que hacer por otros derroteros. Y va totalmente al margen de la lucha que se llevan los taxistas con las licencias.

Yo he tenido la experiencia contraria. Varios me han dicho que están muy contentos. Y un par habían salido del taxi.

Tan malas no te parecerán sus condiciones si sigues utilizándolo.

Exacto. Hay que legislar de una forma clara y dar más flexibilidad al taxi, no encorsetar las Vtc. Y a partir de ahora que halla una competencia sana de la que nos beneficiemos todos.

Hacienda se lleva el 20% con cada transmisión y si vendes y no te jubilas se lleva el 50%.

Otros listos entonces. ¿Transmisión supongo que será a un familiar verdad?

Transmisión me refiero a la venta de la licencia a cualquier persona.
En caso de donación has de pagar a la Hacienda de la CCAA un porcentaje y otro al Ayuntamiento.

Claro, pero es que de los 20 que has pagado, ahora no podrías ganarle 40, es más, igual hasta pierdes dinero... y entiendo ese malestar pero.... también les pasó a los que compraron pisos en la burbuja.

Conozco a varios taxistas, a una familia de hecho que tienen el coche funcionando 24/7 porque se turnan entre el hijo, la madre el padre y los findes, cuando no apetece o hay alguna baja.... pues le dejan el coche a "otro".

Yo no sé de donde se han sacado que las licencias de taxi han subido. He comprobado en los anuncios de los periódicos de hace 20 años, y comparado con los anuncios de hoy de www. milanuncios.com y el precio es básicamente le mismo. El que compró hace 20 años por 20 vende ahora por 20...o menos...!. Lo de la especulación con las licencias de taxi es un bulo de los enchufados políticos de las VTC para tratar de enmascarar su propia especulación. También es fácil comprobar que las licencias VTC se dieron GRATIS hace unos meses (eso sí, no a cualquiera... había que estar en el ajo...) y ahora las revenden a 70.000€ la unidad (ver anuncios de venta de VTC en www.milanuncios.com o página similar de anuncios).

Igual en lugar de comparar las ventas de hace 20 años con las de ahora.... quizás deberías compararlas con las de hace 5-6 años cuando no operaban Uber y compañía, que lo mismo....

Yo no tengo ni idea, ni uso el Taxi ni el VTC, voy con mi propio coche a todos los sitios porque vivo en el extraradio de Madrid y el transporte público a esas latitudes es una M... pero he montado en ambos y el VTC da mejor servicio por menos dinero.

Podríamos discutir que son multinacionales, con inversores, muchisimo dinero, paraisos fiscales y todo lo que quieras. Supongo que el usuario de a pie, lo unico que le interesa es que le cobren poco por el mismo o mejor servicio y se la pela donde va ese dinero, le importa su economía personal....

Ostias, ¿donde es eso?
Poruqe en Madrid lo máximo que puede trabajar una licnecia (da igual los conductores que lo lleven) son 16 horas al día... 5 días a la semana. O sea, 16/5, no 24/7.

Obligar dice!!! 😂😂😂 Esto se parece mucho a la burbuja inmobiliaria. Pago lo que sea, porque lo vale. Luego nos echamos las manos a la cabeza...

Si para dedicarme a trabajar de algo me obligan a comprarle de segunda mano un objeto a otro particular a un precio desorbitado me busco otro trabajo y santas pascuas.

El objeto en cuestión no es caro por el gobierno, sino por la especulación que los propios taxistas han propiciado.
Los VTC necesitan también otro objeto, lo que pasa es que no es tan caro, y el gobierno también lo exige.

El problem es que ese "dicho objeto" se puede transferir de persona. De ahí a que empezó a ser cada vez mas caro. Ese fue el principal problema.

Si fueran nominales, la cosa no sería tan jodida.

Aunque está claro que aún así se tendrían que regular las VTC. Pero el taxi no se habria gastado ese pastizal en la licencia.

Algo ayudaran las presiones a los ayuntamientos por parte de los taxistas para que no den más licencias, eso algo ha debido ayudar a el aumento de precio..

Las licencias se conceden por un ratio establecido por la ONU. En el caso de madrid , realmente, hay más licencias de las que tendría que haber.

Sergio lo del disparo no es verdad. Ya te respondí tiempo atrás. El calibre 22 no suena a nada porque es como un balin y el conductor VTC , con licencia de armas, lo exagero. Además, la bala no apareció y lo mejor de todo es que no se ha vuelto a saber nada. Por que será!

A mi me han roto los cristales y a muchos compañeros también. También nos han pinchado ruedas y rayado los coches. La única diferencia que nosotros no salimos en los medios de comunicación para eso. Solo para lo malo!

Teniendo en cuenta vuestros antecedentes, es como si unos agricultores franceses dicen que los camioneros españoles aparcan sobre sus cultivos. Hay dos reacciones posibles: no creerse nada o pensar que os lo mereceis. Despues de tantos años de mafia de taxistas ya nadie os tiene pena.

No tiene nada que ver y llamarnos mafia es vergonzoso. Destilas mucho odio, deberías ir a un profesional.

Supongo que no lo haran muchos dias, si no la UE se les echaria al cuello.