El mercado del automóvil está pasando por un bache. No en innovación, desde luego: los eléctricos están revolucionando el sector y el coche autónomo es la gran promesa del futuro.
El problema está en las ventas, que al menos en España están pasando por un mal momento. Las ventas de turismos han caído por primera vez desde 2012. El interés de las nuevas generaciones por la compra de un automóvil es limitado y hay otro factor, la normativa de medición de emisiones WLTP. Frente a estos problemas, eso sí, hay una tendencia que va consolidándose: cada vez más usuarios acuden al renting, al menos en los últimos tiempos.
La normativa WLTP entre las causas de la bajada
El estudio conjuno (PDF) de ANFAC; FACONAUTO y GANVAM confirma la bajada de ventas de turismos, que acumulan un descenso del 6,5% en los siete primeros meses del año.

En el mes de julio de 2019 la bajada fue de un 11% respecto al mismo mes del año pasado, y esto es especialmente llamativo ya que no se producía un descenso en julio desde 2012. La caída en la venta entre particulares también es notable: descendió en un 13% este último mes, y en el acumulado del año lleva el 12,5%
Entre los factores que han incidido en esta bajada, apuntan los responsables de estos organismos, está la entrada en vigor de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP que entre otras cosas hará que menos coches queden exentos del impuesto de matriculación.
La puesta en marcha de esta normativa provocó un aumento de ventas espectacular antes de su activación, pero la razón era clara: los coches homologados bajo el ciclo NEDC ya no se podían vender como nuevos a partir de la entrada en vigor de la WLTP.
Papá, no me compres un coche, dame un bono para Cabify
Pasado ese plazo, los efectos de esta normativa se han unido a otros factores. Entre ellos está el de la bajada del interés que las nuevas generaciones parecen mostrar desde hace ya varios años en la adquisición de un coche. Esa compra que antes era aspiracional ha dejado de serlo en muchos casos, aunque hay estudios que favorecen esta teoría -que los millenials no quieren comprar coche- y otros que la contradicen.

Estos últimos indican por ejemplo que ahora muchos jóvenes viven en los grandes núcleos urbanos y prefieren usar transportes públicos o plataformas de transporte compartido (Uber, Cabify) o de movilidad unipersonal (bicicletas y patinetes eléctricos) para evitar asumir las desventajas de la propiedad de un vehículo.
Para algunos analistas, no obstante, hay mucho ruido en esas afirmaciones que indican que los millenials no quieren coche. A medida que formen familias, por ejemplo, crecerá esa necesidad de contar con un vehículo propio.
Disminuye la propiedad, crece el renting
Un estudio paralelo de BBVA Research (PDF) confirmaba estos datos y revelaba esas claves que afectan al mercado español de la automoción. Entre las conclusiones destacaba el hecho de que aunque el crecimiento en el PIB se ha acelerado el gasto en consumo no lo ha hecho.

De hecho las matriculaciones de empresa sí muestran un avance, y según sus datos aunque los millenials son menos propensos a comprar un automóvil que generaciones anteriores, lo de comprar coche es cada vez menos probable para todos los rangos de edad.
A corto plazo, las matriculaciones habrían alcanzado un máximo en 2018 pic.twitter.com/6MsViXfsCx
— Miguel Cardoso (@minesoto2003) 29 de julio de 2019
Para estos analistas las matriculaciones de turismos habrían alcanzado su máximo en 2018, y en ambos estudios ese descenso de ventas de turismos contrasta con una tendencia que va consolidándose, al menos en los últimos meses.
El renting es la nueva fórmula para muchos usuarios de coche, que pueden así despreocuparse del concepto de propiedad como tal y acuden a un modelo de alquiler a largo plazo que antes era muy aprovechado por empresas pero que ahora ha ido trasladándose a usuarios particulares con éxito.
Eso sí, desde FACONAUTO dan una pista interesante: la segunda fase de la WLTP entrará en vigor el próximo 1 de septiembre y "obligará a los concesionarios a automatricular unas 15.000 unidades extra, que saldrán al mercado con atractivos descuentos. Volverá ser un buen momento para cambiar de coche". Aún así todas estas asociaciones se muestran preocupadas por una situación que según ANFAC hace necesarias "medidas de choque que reviertan esta tendencia".
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Victrolencio
Y dale Perico al torno. Como millenial, me cansan estos artículos/titulares. No, no hemos perdido interés. El problema es que los sueldos no dan para comprar un coche, tener un alquiler (no entro ya en comprar una casa) y vivir, en general.
Te aseguro que todos los millenial que conozco no tienen ningún problema en tener un coche en propiedad, pero sus sueldos no dan para ello. A ver si dejamos de tragarnos lo que los mierdos de comunicación nos meten con calzador, como que está de moda compartir piso, no tener lavadora o no irse de vacaciones.
Usuario desactivado
De toda la vida de Dios hemos tirado de la segunda mano hasta que cumples los 40 y tienes ya patrimonio y pocas trampas para permitirte uno nuevo.
Lo que tienen los Millenial de ahora es totalmente desorientada la escala de prioridades. No hay millenial tipo que se precie que no gaste su primer sueldo en un Samnsung puntero o un iphone nuevecito, que no se vaya de viaje dos veces al año a un destino exótico y haga otras seis o siete escapaditas a otro destino, por supuesto en hoteles de 4 estrellas, que no compre productos ecológicos, biológicos o estrambóticos que cuestan el doble que los normales, etecé, etecé...y luego claro, no ahorran y se quejan de que no pueden acceder a ese piso con piscina en pleno centro y de 100 m2, eso sí, a quejarse en twitter, porque no es vida.
De toda la vida de Dios, en cuanto empezabas a ganar dinero (y tiene que ser tú y tu pareja), lo que hacías era ahorrar a saco para la entrada al piso, que en un par de añitos ya la tenías y podías hipotecarte. Y se hacía con 25 o 30 años...no con 40. 10-15 años de hipoteca da para pagar un piso, eso sí, en una zona trabajadora, no en el centro de una gran urbe, y quizá no tenga piscina, eso ya vendrá después. Las vacaciones no se hacen en Maldivas, te aguantas y vas a Almería, que es más barato y además es más bonito, los móviles no se cambian cada año por otro de 1000 €, y la pasta de freca nada, pastas gallo o hacendado, más barato aún.
Así llegas a los 40, con tu piso pagado y ya piensas en comprar un coche nuevo o en cambiar el piso de 50 m2 por uno de 90 m2 con piscina...ese es el orden. Si alguno espera de la vida que a los 30 años se va a poder comprar su chalet con piscina, su Audi en la puerta y a veranear al Caribe, pues luego vienen las depresiones. Eso es patrimonio de una vida de trabajo, y no de un recién llegado.
Y el tema coche es para partirse. Ahora hay coches, buenos coches, con 5 estrellas euroncap por 10.000 € o incluso sedán por 12.000 muy equipados...12 salarios mínimos. En 1990 un Golf GTI costaba 2.500.000 ptas (salario mínimo 50.000 ptas), 4 años de salario mínimo, y ojo, con intereses al 15%, que si financiabas era el doble, y ahora te lo ponen casi sin intereses.
Si queréis llorar, lloráis, entiendo que esperábais ser ricos con 20 años y el golpe es fuerte, pero hoy día quien no tiene coche es porque no quiere, porque antes se podía y se ganaba menos proporcionalmente. Vamos, si un coche cuesta lo que 10 móviles o 2 viajecitos deluxe.
imf017
"El problema está en las ventas, que al menos en España están pasando por un mal momento"
¿No será que tenemos una de las rentas más bajas de Europa?
Usuario desactivado
No es que la mayoría de millennials no quieran tener coche propio. Es que no pueden permitírselo. Por los bajos sueldos que cobran los que tienen la suerte de poder trabajar y por el elevado coste de la vida en España (sobre todo en lo que atañe a vivienda, servicios básicos como la luz o alimentación). Y tanto la compra como el mantenimiento de un coche propio sale muy caro. Pero bueno, es lo que hay. La patronal pide contención salarial, pero luego se queja de que las ventas caen. Pero es que todo no puede ser.
Luego también hay que considerar los cambios normativos que se están introduciendo por aquello de las emisiones, con limitaciones de circulación para ciertos vehículos como los diésel. Eso tampoco ayuda. Porque seamos realistas: la mayoría de los que tenemos vehículo diésel, lo hemos elegido porque al menos en lo que se refiere a consumo de carburante sale más barato de mantener. Y eso de la ecología está muy bien, pero la pela es la pela.
Carlos
Así, a bote pronto, me salen estos motivos:
1. Sueldos bajos: entre acabar el grado + hacer máster + los primeros años de becario/prácticas te pones en 27 años hasta que empiezas a cobrar un sueldo que te permite sustentarte.
2. Vivienda cara: eres joven, has dejado de ser becario pero el 50% del sueldo se va en el alquiler + gastos como luz, agua...
3. Poco ahorro: Como consecuencia de los dos primeros puntos no puedes ahorrar para comprar un coche y mantenerlo.
4. Inestabilidad legislativa: Si has conseguido ahorrar para comprarte un coche ¿Qué tipo de vehículo eliges? Los motores de combustión "parece" que van a intentar que desaparezcan de las ciudades y los eléctricos además de ser más caros están muy verdes aún.
Con estos puntos es lógico que hacer renting u otros medios como el transporte público, alquiler de coche, bicicleta... sea una mejor opción.
Saludos
yogui33
Todo es cuestión de echar números y de los viajes que de cada uno. Si el renting se ocupa del seguro y mantenimiento, además de cambiarte el coche cada cierto tiempo puede ser interesante a un precio apropiado.
Hay que tener en cuenta que el coche no solo es comprarlo, hay que rellenar el depósito, seguros, revisiones, cambio de ruedas, garaje o aparcamientos de pago, etc....
pabloj
Bueno, en España no me parece raro, el contexto que tenemos es desalendador para adquirir algo tan caro, y no estrictamente necesario, como un vehículo nuevo. Los sueldos son muy bajos y los alquileres cada vez más altos, y en general se extiende, sobretodo entre los más jovenes, esa incómoda realidad de vivir con lo justo mes a mes.
En este caldo de cultivo veo lógico que baje el interés por tener en propiedad un vehículo nuevo, con todos los gastos que conlleva, y que alternativas que no requieran una inversión inicial elevada como el renting suban.
Virutas
Los chavales de ahora no quieren coche, punto. Sólo un buen móvil para hacerse fotos y subirlas a Instagram. Ya papi/mami nos llevan de un sitio a otro, o nos prestan el coche (a gastos pagados por supuesto, que la paga semanal hay que gastarla en complementos para las fotos).
Tetzu
No me leido el articulo, solo con el titular vas para saber que esta mal enfocado. "Papá, no me compres un coche" ¿Que padre actualmente se puede permitir el lujo de comprar un coche a su hijo? No queremos un coche porque no podemos asumir sus gastos, y si vives en una ciudad bien cominicada no te es necesario. Existen mas opciones como las scuters electricas, los coches de alquiler por trallectos cortos, etc. Pero una persona que cobra 900€, quiere vivir sola, y mantenerse sola, no puede permitirse el lujo de un coche ademas de que la mentalidad también cambia.
angeladrian.medinafe
los millenials acabaron con los nacidos en el 95 mas o menos, de ahi para arriba son generación Z. Aplican millenial a chavales de entre 18 y 23 años, pero eso no es un millenial eso es un joven o postadolescente...
rotodosshur
"Papá, no me compres un coche"
- Dijo nunca, nadie.
Pajarraco García
A esto vamos, a que todo sea un servicio. Qué gran trampa.
grobi
Que manía... los "millennial" ya poco o nada tienen que ver con "las nuevas generaciones".
Si un tío de 35 años le dice a su padre "Papá, no me compres un coche, dame un bono para Cabify", el menor de sus problemas es no tener un coche en propiedad.
Aun considerando hoy en día a los polluelos de 25 añitos como millenials en vez de Generación Z, a esa edad o ya tienes coche (mayormente por necesidad) o vives en una gran ciudad y no necesitas de vehículo en propiedad, casos particulares aparte.
jlink
Pues yo me logeo nada más para decir que en México la cosa está muy peliaguda. Los salarios a nivel profesional son de 300 a 400 dólares al mes, y las rentas de vivienda son de 200 dólares más o menos. Sí a mí me preguntan porqué no tengo auto es sencillamente porque no alcanza. Por ahí arriba comentaron (muy acertadamente) que antes no habían muchos servicios que ahora se pagan, pero también debo de decir que mucho de mi trabajo al menos depende de internet.
Sí a mí me lo preguntan yo no quiero que me regalen nada. Yo quiero trabajar pero que me paguen lo justo. Y se los dice alguien que tiene ingeniería terminada, con segundo idioma, y que ha trabajado 93 horas a la semana o 24 horas seguidas en una jornada. Ahora, sí me dieran a elegir algo, lo que yo quiero es un hogar propio antes que un auto.
Eso sí, apoyo la queja de que pareciera que muchos de mi generación ignoran los problemas, porque las fotos vacacionales o del bar nunca faltan en las benditas redes sociales.
l0ck0
Papá, no me compres un coche, dame un bono para Cabify que voy a subir la foto al instagram y a ponerle un marco, pq aqui en el pueblo mas uso no le voy a poder dar
m.brios
Más que Papá no me compres un coche es:
Hijo, ni de coña te compro un coche. Si quieres uno te lo compras tú.
Y el hijo milenial piensa que con lo poco que le pagan mejor se bebe el sueldo en lugar de aparcarlo en la calle.
myboo9632
Y quiero una suburban a largo plazo o su equivalente híbrido, que no siempre se querrá ir en camión al mar
snakeper
Uber y Cabify no son plataformas mas transporte compartido (lo es por ejemplo Blablacar). Son empresas de transporte con chofer.
juanjosvq
Vamos a ver:
Yo empecé la mili y no dije “papá, cómprame un coche”, por 125.000 ptas pillé un Ford Fiesta que me dio el apaño y no me falló.
Acabo de comprar un CHR y entregado un Auris que el que lo pille se lleva un buen coche y perfecto a un precio por debajo de 10.000€ seguro.
Pero no, he escuchado a chavales decir “quiero un golf”, “mira el CLA que he pillado”, “quiero un A5 o un BMW serie 4” y algun@s con 20 años y con su primer trabajo “penoso”.
Luego como decís por aquí, si te ven con un iPhone 7 te miran con cara de pena aunque le des más uso que ellos; y tienen que tener el último de lo último, o la última play o que la 1050ti de nVidia no va suave con los juegos...
Siempre al nivel más alto pero no les pidas a ellos subir de nivel que el el sofá se está muy bien!
a.fernandez
Voy a contar mi experiencia, que con 25 años es poca, pero que me ha servido un poco para entender la diferencia de lo que nos venden y la realidad:
Con 18 años no sabía muy bien lo que hacer, había terminado el bachillerato y no tenía muy claro que estudiar, me pasé un mes mirando cosas que me gustasen. Mis padres me presionaban para que estudiase una carrera, pero al no saber lo que hacer con seguridad sabría que sería un fracaso absoluto. Decidí estudiar una FP de desarrollo de aplicaciones, ya que tiene una curva de aprendizaje menor, y si al final me gustaba tanto y se me daba bien podría estudiar la carrera.
Con 19-20 años acabé. En plena crisis 2012-2013 me surgió mi primer "trabajo", condiciones: 6 horas, 300 € (ojo brutos) y la prueba para acceder a la entrevista era diseñar un modelo de BD relacional correcto y que no se rompiese al insertar datos en un Access (por lo que requería probarlo en Access). Mis padres me dijeron que no lo hiciese, que era trabajo gratis y que era una birria de salario. Lo hice porque no tenía otra cosa mejor que hacer, fue seleccionado y pasé la entrevista personal y técnica (la cual eran escribir A MANO correctamente una seria de SQLs ). Tuve la suerte de pasar y fuí seleccionado. Mi centro de estudios me lo puso muy dificil para acceder a ese trabajo, ya que era a través de una beca y en el centro público donde estudié no firmaban convenios de alumnos que ya habían finalizado la titulación... La empresa finalmente accedio a pagarme un curso de 100€ en una empresa de estas que casi regalan cursos para poder hacer convenio con ellos.
No voy a extenderme más, pero a lo largo de mi corta vida laboral he pasado por varias experiencias como esa (chanchullos, injusticias, trabajos mal remunerados...) pero eso sin embargo fué lo que me hizo tener las cosas más claras, focalizarme en lo que me gusta y priorizar.
Ahora con suerte y merito estoy en Alemania, donde cobro un mejor sueldo, mejores condiciones, a punto de acabar la carrera y deseando acabar, jeje.
Analizando con perspectiva me doy cuenta del error que cometieron mis padres al intentar llevarme por el camino de la comodidad y lo que hacian el resto de la gente de mi edad, pero entiendo que lo hacían porque me quieren y por protegerme, por eso no voy a echarles en cara nada, a parte pienso de que si me ha ido así en parte es gracias a ellos y los aciertos que también han cometido conmigo.
Mi consejo: Penurias, más ricos que tú y mas pobres que tú habrá, pero no por eso hay que tirar la toalla, victimizarse y echar la culpa a otro (que quizás la tengan). Siempre hay que tirar hacia delante, rodearte de la gente que te apoya y tratar de mejorar y hacer las cosas correctamente.
A la gente de mi edad: Nuestros padres han echo lo mismo que nosotros, hay que saber diferenciar entre la vida que nos dan en casa (que tiene muchos años de sudor detrás) y la nuestra (acaba de empezar y no podemos esperar el primer o los 10 años siguientes tener la vida resuelta).
A la gente de otras generaciones: Es cierto que de manera general hoy se tiene una expectativa alta de base y que por norma general la gente joven tiene una idea bastante equivocada de la vida, pero en parte es por la excesiva protección que los educadores dan. Hay que tener menos miedo a ver como un hijo se enfrenta a la vida y se topa con los problemas y cuando esté en un apuro ayudarle.
PD: con 300 euros de sueldo, mi mejor prestamista fué mi madre, que me financió un ordenador de 1100 euros que necesitaba para que no me diese un pantallazo azul un programa de diseño de automatas :D Y gracias a que me dejaba retrasarme en algún mes que otro me dió para ir a visitar a mi novia que vivía aquí en Alemania jeje
hispaniafer
En mi caso nisiquiera me planteo sacarme el carnet de conducir, total, en unos pocos años va a ser todo coche autonomo
fenrir45
Que no hemos perdido el interés en nada, esque somos pobres que no es difícil de entender, que con sueldos de 900€ con suerte y 400€ de alquiler no nos queda para mucho más
bayvit
Me fui de casa a los 26 con un sueldo de mil eurista pelado, A dia de hoy tengo 30 años y no me arrepiento de aquella decisión, tengo coche (tiene 17 años), pago seguro, impuestos,itv, gasoil, demás gastos del coche y ....todos los gastos de alquiler, de manutención, internet, tarifa móvil, ocio...¿Cómo lo hago? simplemente PRIORIZANDO
No me toquéis las narices que no se puede y llorando, por que me han dejado un mundo muy malo los políticos o las anteriores generaciones.
thunderbird82
Milenial?
Los milenial son los nacidos en los 80-90, y todos estos tenemos coche ya.