Pues al final Uber logró adelantarse a todos, bueno, casi a todos si no contamos el caso de NuTonomy en Singapur, ya que hoy la compañía ha arrancado con la operación de sus primeros coches autónomos que estarán dando servicio en las calles de Pittsburgh, Pennsylvania, tal y como lo prometieron hace un mes.
Las pruebas con estos coches arrancaron en entornos reales durante el mes de mayo, esto a más de año y medio de haber inaugurado el Centro de Tecnologías Avanzadas en colaboración con la Universidad de Carnegie Mellon, en donde han desarrollado los sistemas y la tecnología necesaria para algo que hoy es una realidad, un servicio de transporte personal y privado por medio de coches autónomos.
Una beta abierta a todo el público
El Ford Fusion Energi ha sido el coche elegido para la aventura que inicia hoy en Estados Unidos, el cual brindará el servicio regular de UberX a todos los usuarios que hayan aceptado la propuesta de participar en esta especie de beta pública. El coche autónomo de Uber está equipado con una gran cantidad de sensores, cámaras, radares y sistemas de aproximación láser, lo que le permite "ver" todo su entorno para circular por las calles.
Durante esta beta abierta, los coches contarán con un conductor que sólo actuará en caso de una emergencia, así como de un ingeniero que estará en el lugar del copiloto, el cual grabará todo el viaje y registrará los detalles para posteriores análisis. Otra restricción es que los coches no saldrán a las calles si el tiempo no lo permite, es decir, si hay lluvia o nieve no podrán circular por medidas de seguridad.
Una de las ventajas es que los coches autónomos de Uber estarán circulando durante las 24 horas del día, lo que significa que no estarán limitados al tiempo que elija el conductor como se hace hoy en día. Esto significa que eventualmente la demanda de nuevos conductores se reducirá dependiendo del crecimiento de la flota de vehículos que se vayan incorporado al servicio.
A pesar de que esto significa un gran avance para los sistemas de conducción autónoma, hay que destacar que aún hay un largo camino por recorrer, donde lo primero es tener una regulación que permita que estos coches puedan circular sin conductor en las calles, por ello Uber no puede garantizar una fecha para que el servicio entre en operación al 100%, además de que el crecimiento e implementación a otras ciudades o países es aún incierto.
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jesusbaby
Yo lo siento mucho por el sector del taxi, pero despues de haber probado uber en mis vacaciones, me da que tal como esta el chiringito del taxi, teneis los dias contados.
Mi experiencia.
Miami internaonal Airport, pirmer dia, taxi, 28 dolares, hasta el hotel el coche hecho una mierda, ni nos hablo durante el viaje y unas pintas muy chungas el conductor.
Segundo dia, varios viajes con uber, el coche impacable, un mini de 5 puertas, luego un jetta y para acabar el dia un Q5, los conductores todos super amables y educados, nos ofrecieron bebidas, caramelos, periodicos y que eligiesemos la musica que quisiemos, mucho más barato que el taxi. Y mil veces más comodo que andar con dinero en efectivo.
En resumen, y sintiendolo mucho, en mis proximas vacaciones si a la ciudad que valla tengo uber, lo seguire usando.
Los taxis tienen que evolucionar como hemos hecho otros negocias, con la llegada de nuevos competidores, es ley de vida. Yo no fui a llorrar a el gobierno, cuando me abrieron el primer Ikea y el leroy merlin delante de mi negocio. Adeaptarse. NO QUEDA OTRA.
crisct
Taxistas, podéis poner las barbas a remojar.
Na, aun os queda tiempo, es una beta en yankilandia...pero avisados estais, ninguna profesión dura para siempre...salvo la mas antigua del mundo
david
Que ganas de que le den uso a estas tecnologías , será un cambio de paradigma cuando se implante.
castillos44
A mi me da un poco de miedo confiar en esos coches, por lo menos en estos momentos de su desarrollo.
roberto.acedo.74
¿Tendrán sistemas antivandalismo?
javiergonzalez7
El problema de estos coches no son ellos si no los coches que circulan con ellos, por eso o quitan primero a los no autónomos o hacen carriles especiales para ellos, por lo que estamos hablando de muchos años para que esto sea una realidad.
piolindemacrame
Esta compañía se ha instalado en todos los países, desarrollando actividades clandestinas, violando la legislación de transporte publico, robando dineros fiscales a través de la evasión impositiva, ejerciendo competencia desleal al aumentar sus márgenes por incumplir con las obligaciones reglamentarias a las que se someten otras compañías del sector, y para rematar, coimeando políticos para que la ley de amolde a ellos, cuando debiera ser al revés. Jamás confiaría mi vida a un vehículo autónomo de estos chacales.